整理:航空制造网
全文共508字,阅读需要2分钟
铆接作为飞机机体结构的连接方式之一,也是使用最为广泛的连接方式。铆钉具有不同的形态,圆头铆钉、平头铆钉、沉头铆钉……
飞机铆接需要用到铆枪,以下呈现的是不同种类的铆枪
铆钉按连接方式分普通铆钉的连接、无头铆钉的干涉配合铆接、密封铆接、特种铆钉的铆接等,不同铆钉的连接工艺有所不同。
普通铆钉的连接一般有制铆钉孔、制埋头窝、放铆钉、铆接几个过程。
蒙皮和骨架之间的连接常常使用普通连接埋头铆钉。
钻孔常常需要进行精密加工:精密仪器及钻头
无头铆接一般采用压铆和电磁铆接,以下介绍压铆铆接。
压铆使用压铆机完成工作:托架带动板件移动、调平板件、板件调平、准备成组压铆、铆模移动紧贴工件表面、压铆完成。
自动钻铆设备
机翼与机身形成的整体油箱采用的铆接方式是密封铆接。
密封铆接采用不同的自密封钉铆接。
a、墩埋头铆钉
b、全冠头铆钉
c、半冠头铆钉
d、BRILES铆钉
以上是要介绍的几种铆接方式,下面稍微介绍一下常见的几种铆接安装问题。
a、超差孔
b、非垂直孔
c、零件间的间隙
d、打头处间隙
e、墩头扭曲
f、墩头被割伤
g、斜线裂纹
以上几种铆接问题有各自的形成原因。飞机铆接工艺精益求精,还是需要大家不断打磨技艺,打造工匠精神。下面欣赏铆接工艺成果。
联系客服