车型:迈腾1.8T
故障:车辆行驶中无规律自动熄火,熄火后无法再次起动,给服务站打救援电话请求救援,救援人员到场后,车辆又能正常起动。之后客户发现一个规律,在发动机熄火后,等上十几分钟左右,车辆又能正常起动。
到维修站检测故障原因,有转速传感器G28故障码,由于救援现场和在站检测时,车辆处于正常状态,无法模拟客户描述的故障现象。怀疑转速传感器无规律偶尔信号错误导致发动机熄火,更换了G28转速传感器。过了一周左右的时间,客户打来电话,故障现象再次出现。经与客户协商,客户答应给予我们足够的时间检测故障原因。
【故障分析和检修过程】
根据客户描述的故障现象,又与救援人员了解情况,发现一个规律:行驶中自动熄火多是出现在下雨后,且是路过路上的积雨。VAS5052A查询故障存储器,每次都显示相同的故障码,00801(发动机转速传感器不可靠信号)。查询发动机电路图,转速传感器信号直接到发动机电脑控制单元,中间没有转接插头,测量发动机线束、转速传感器G28,都是正常。在更换了转速传感器G28,故障没有排除的情况下。拆检发动机线束,发现发动机线束塑料护壳与线束干涉,导致线束磨损,露出了铜丝,其中就有发动机转速传感器G28的线束。更换发动机线束,故障排除。
故障原因分析:
发动机线束塑料护壳与线束干涉,导致线束磨损,车辆行驶中,在过水路的时候,溅起的水珠渗入发动机磨损的线束部位,导致转速传感器线束与主供电线束短路,导致发动机接收的转速信号突然发生变化,发动机熄火。车辆停发一段时间,水珠蒸发后,车辆又恢复正常。
故障处理方法: 更换发动机线束。
专用工具/设备: VAS5052A
案例点评及建议: 对于一些现场无法发现故障,而客户又确认有故障存在的情况下,不要根据经验或是诊断仪查询到的故障码,盲目的进行更换元件维修。向客户了解故障发生时的外界环境也是非常必要的。正确的了解故障发生时的外在因素,可以帮助我们少走弯路,减少故障的误判,提高维修效率。
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