全面系统盘点（ABACE举办地）上海市通用航空业概况

根据中国民用航空局运输司发布《我国通用航空产业发展情况》的数据，截止2017年12月31日，上海市拥有2个运输机场，2个取证通用机场，2个已投入使用航空产业园，1个规划或建设航空产业园，7个已投产航空制造项目，1个已运行空中游览项目。

其实，这样的数据并不是上海市通用航空业的全面，下面我们根据收集到的各类信息，给大家丛一个比较全面系统的盘点吧。

一、通航运营方面

截止目前，根据我们对公开资料的统计，目前上海市拥有22家通航运营企业，运行172架飞机，2016年度飞行小时近1.5万小时。

公务机企业有3家，直升机企业有10家，固定翼及其他企业有9家。
拥有飞机保有量TOP5的运营企业依次为金汇通航（38架）、上海金鹿（22家）、东方公务航空（14架）、啸翔通航（14架）、幸福通航（14架）、新空直升机（10架）和中瑞通航（10架），均超过10架，合计拥有122架，占上海市机队规模的71%。
2016年度飞行小时TOP5的运营企业依次为中瑞通航（3722小时）、东方公务航空（3432小时）、上海金鹿（3321小时）、金汇通航（1339小时）和和利通航（853小时）。年度飞行小时基本都在1000小时以上。
2016年度飞机使用率TOP5的运营企业依次为中瑞通航（372小时/架/年）、东方公务航空（245小时/架/年）、星联商务航空（222小时/架/年）、上海金鹿（151小时/架/年）和和利通航（107小时/架/年），均超过100小时/架/年。
机队保有量TOP5的厂家为莱奥纳多（阿古）37架、赛斯纳和湾流各24架、西科斯基22架、Cabri直升机14架和空客10架。
最受欢迎的机型TOP为AW119 MKII直升机28架、CESSNA 208B飞机17架、269C/D直升机15架、Cabri G2直升机14架和Searey LSA飞机9架。随后便是AC311和AS350B3（第7、8位）

其实，我想说的是，上海市这有这么多企业，超过很多省市，但是通用机场及空域资源严重不足，发展极为不平衡，不少通航企业都是在上海市以外运营。

二、基础设施方面

（1）通用机场和起降点，上海市已经建成并投入使用的通用机场和起降点超过13个（可能还存在一些小编不知道的哦）。

（2）航空产业园，上海市拥有已建成的航空产业园2个，与这民航局的统计一致。

三、制造与维修企业概况

（1）航空制造企业，中国商用飞机有限责任公司（证件编号，TC0023A），生产机型为ARJ21-700。（这部分信息来自民航局的统计）

（2）航空设计企业，上海达天飞艇制造有限公司（证件编号，TDA014-HD），设计机型为CA-80。（这部分信息来自民航局的统计）

（3）航空零配件生产企业，主要围绕大飞机项目，及为国家飞机厂家提供零配件生产，民航局批复的企业有上海明高航空设备油箱内公司、上海东航虹飞实业有限责任公司、上海杰彦科技有限公司和上海立存实业有限公司等。（这部分信息来自民航局的统计）

（4）航空维修与航材保障企业，主要涉及通用航空领域的维修和航材保障企业如下（这部分信息来自亚翔航空的统计）

四、行业组织与展览会议概况

（1）行业组织，目前上海市有4家，分别是上海通用航空行业协会、上海通用航空产业联盟、上海青浦区航空产业协会、中国民航飞行员协会和中国航空器拥有者及驾驶员协会上海办事处。

（2）航展会议，上海市每年举办各类航空展览、峰会和论坛约有16个，其实可能超过20个。

五、行业人才与培训机构

（1）行业人才，根据华东局领导在上海通航协会上的讲话，民航华东地区管理局的统计，截止2016年底，华东地区拥有飞行员559人、机务558人、航务158人、管理114人、空管16人、其他23人，合计拥有通用航空专业技术人才1273人。上海预计占据10-20%的比例。

（2）培训机构，上海市拥有上海民航职业技术学院、上海市航空服务学校、上海和利通航有限公司、上海东方通用航空有限公司、上海金汇通航股份有限公司、东方通用航空有限责任公司和上海啸翔通用航空服务有限公司等。

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