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通用航空
《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》（国办发〔2016〕38号，目标任务是，到2020年，建成500个以上通用机场，通用航空器达到5000架以上，年飞行量200万小时以上，发展形成一批具有市场竞争能力的通用航空企业，国产通用航空器在通用航空机队中的比例明显提高，通用航空业经济规模超过1万亿元，初步形成安全、有序、协调的发展格局。
下面一起看看现在中国通用航空的发展概况。
飞行小时，2017年，中国民航实现全年安全平稳运行。全年实现运输飞行1059.7万小时，通航80.8万小时，分别比去年同期增长11.6%和6.2%。（民航局新闻发布会）
飞机数量，截至2017年底，民航全行业机队规模达到5588架，其中运输飞机为3296架，通用航空器为2292架（民航局新闻发布会）。截至2017年6月，中国有2776架通用航空器，包括固定翼1808架、旋翼机903架、飞艇和热气球65架（《2017中国通用航空报告》）。
通用机场，截至2018年5月30日，已在中国民用航空局取得使用许可证的通用航空机场共103个。未取证通用机场200个，在建通用机场达60个，规划建设通用机场达337个。此外，目前中国已建并运行成熟的FBO有13家，已建及在建的FSS共10个。（民航局官网、《我国通用航空产业发展情况》）
飞行航校，截至2017年12月31日，中国境内的141部飞行学校共有22家，批准的境外航校（持有现行有效的CCAR-141部境外飞行学校认可书）有27家。（飞行人员信息咨询）
通航政策，中国民航局相继出台了约60项有关通航领域的改革措施，与2016年相当。
航空制造，截止2017年底，已投产航空制造项目63个，在建和规划建设航空制造项目51个。（民航局《我国通用航空产业发展情况》）
空中游览，截止2017年底，已开展空中游览88个，拟开展空中游览132个。（民航局《我国通用航空产业发展情况》）
从业人员，截至2015年底，中国通用航空从业人员已经超过14500人.（根据民航局局长冯正霖2016年3月份披露是数据）
飞行人员，截至2018年5月20日，我国驾驶员执照总数为57895本，其中私用驾驶员执照3444本，商用驾驶员执照30190本，航线运输驾驶员执照23256本，多人制机组驾驶员执照171本，运动执照834本。（根据民航局云执照桌面系统中驾驶员数据）
维修人员，截至2014年8月31日，中国通用航空维修从业人员总数为4070人，其中1868人取得维修人员基础执照，1718人次获得放行授权。（根据《2015中国通用航空发展报告》引《适航与维修2015年增刊》的数据显示）
通航补贴，到2017年底，获得通航专项资金的通用航空公司有136家，共补贴108044万元。（民航局官网）
航空产业园，截至2017年底，各类通用航空产业园区共40家，在建和规划建设通用航空产业园87家。（民航局《我国通用航空产业发展情况》）
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