昨天，大河报记者从国网河南省电力公司获悉，郑州首座电动汽车充换电站——郑州市商都路充换电站送电成功，开始试运营。
根据规划，商都路充换电站是在原充电站基础上扩建而成，新增加2个充换电工区。充换电站使用机器人进行换电作业，现已开始为158路、916路、14路纯电动公交车提供充换电服务，整个充电过程仅需10分钟。按照站内满负荷服务能力测算，每年将售出超过800万千瓦时的电量。
商都路充换电站的一名工作人员说，之前，有近20辆公交车在这里充电，但效果不太理想。每辆公交车的平均充电时间3个小时，最大续驶里程150公里。如果公交线路的往返里程约28公里，大约是4个往返充一次电，每天充电两次。充一次电3个小时，时间较长。而新的充换电站，每辆车充好电仅需10分钟。
据了解，在此次充换电站建设中，郑州市规划了两座，分别是商都路充换电站、博学路充换电站。商都路充换电站，其实就是商都路充电站的扩展工程；而位于博学路与祭城路交叉口的博学路充换电站，则是一座新建的充换电站。
到2015年，郑州市将建成4座大型电动汽车充换电站、3座小型充换电站，共有充电桩2800个，全市电动客车充换电服务网络将初步形成。另外，郑州市计划到明年新增各类示范电动汽车5500辆。
私人也可以安装电动汽车充电桩
目前也已开放私人电动汽车充电桩申请，市民可到供电营业厅申请报装。那么，私人充电桩该咋申请？
省电力公司相关负责人说，目前，全省范围内的居民都可以申请安装私人充电桩，只要居民家中拥有停车位，就可以联系所在市县供电营业厅申请。各供电营业厅已开辟“绿色通道”：不仅为有需要的私家车主提供勘查、设计、装表、接电全程服务，而且不收取任何费用，从申请安装到送电，所需时间不超过半个月。
同时，国网河南省电力公司还将为私人充电桩单独设电表，居民低压客户及居民社区配套充换电设施用电均执行居民生活电价。
“电动汽车按照每个月行驶1000公里计算，电费平均下来每公里只有0.1元，成本只有普通汽油车的1/10。”省电力公司营销部相关人员说。但如果将来国家明确了充换电设施用电价格政策，将按国家规定电价政策执行。
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