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特斯拉:戴着债务的枷锁起舞!
一、暴跌来袭,美国也出了个“乐视”!

  资本市场上,“其兴也勃焉,其亡也忽焉”的故事正在越来越频繁的上演。

  最近,中国曾经的明星公司乐视网深陷债务泥潭无法自拔,董事长贾跃亭资产被冻结、辞去董事长的消息刷爆了网络之后,大洋彼岸的美国也有一家明星公司陷入了风暴的中心。

  这家公司就是全球新能源汽车龙头特斯拉。

  进入2017年以来,特斯拉的股价涨势如虹,从210美元左右的价格开始一路狂奔,到6月23日,达到了每股387美元的历史最高价,短短半年涨幅高达84%。

  如此涨势,让特斯拉的市值在短短两个月内接连超越福特、通用、宝马,成为全球市值排名第四的汽车制造商。

  然而,盛极而衰却马上到来了。

  自前天暴跌超过7%,创出一年多以来最大单日跌幅之后,昨晚特斯拉的股价继续暴跌超过5.5%,收于每股308.83美元。

  从387美元跌到308.83美元,短短8个交易日,特斯拉的股价已经跌去了20%以上,正式进入技术性熊市。


  就在特斯拉的股价摇摇欲坠之时,历来擅长背后捅刀的国际投行高盛再一次落井下石:

  周三稍早时候,高盛重申特斯拉股票的卖出评级,并将其6个月目标价从190美元下调至180美元,这较当时特斯拉的股价已是“腰斩”。


  跌入熊市、被大机构看空,一个月前还涨势如虹、风光无限的特斯拉,一个月之后却成为了资本市场的弃儿!

  二、众多对手“斩杀”特斯拉

  特斯拉股价暴跌,主要受到两大消息影响。

  1、特斯拉本周一公布的第二季度汽车交付量低于华尔街预期。

  高盛分析师大卫·塔姆波里诺周三在特斯拉的看空报告中写道:“我们维持特斯拉股票的卖出评级,我们认为该股存在下行风险,因为特斯拉新车型Model 3的发布计划未能达到公司的生产目标,而且2017年下半年的利润率可能会令人失望。与此同时,特斯拉成熟产品即Model S和Model X的需求似乎已经降到略低于每年10万辆的水平。”

  该分析师还说:“特斯拉消耗现金的速度可能会在2017年加剧,尽管我们预计它会在2018年上半年进行下一轮融资。”

  2、沃尔沃最近宣布2019年全面实现汽车电动化,2019年以后车型将不再只配备内燃机,要么是纯电动力,要么是混合动力。

  从时间上看,沃尔沃正好与特斯拉“撞车了”,因为2019年恰好是特斯拉Model 3开始大规模生产的时间,作为首家明确列出纯内燃机汽车淘汰时点的大厂商,沃尔沃此举将让特斯拉面临重大利空。

  但让特斯拉CEO埃隆·马斯克头疼的并非沃尔沃一家公司,受到汽车电池成本降低、排放规则更严格、政府对电动汽车的补贴政策的推动,全球各大汽车制造商都在加紧推出自己的电动汽车制造计划。

  目前,丰田、大众、戴姆勒等公司已经有了到2025年销售数百万量电动汽车的计划,雪佛兰Bolt、宝马I3、日产Leaf也都是其强劲的竞争对手;在无人驾驶、云技术等领域,苹果、谷歌、百度也都在深度涉足、加紧追赶。

  曾经打着望远镜都找不到对手,如今却遭对手疯狂追赶,特斯拉的技术优势已经越来越小了,而在资金、规模、营销上,特斯拉更是不如上述传统汽车企业和巨无霸互联网公司。

  三、特斯拉和乐视,戴着债务的镣铐在跳舞

  分析特斯拉与乐视这两家在中美两国分别陷入漩涡当中的企业,如果说二者有什么相同点,那就是一直在烧钱,从未停下来。

  1、先来看乐视。

  自2010年上市以来的近七年时间里,乐视网累计融资300.77亿元,再加上乐视体育、乐视影业、乐视手机、乐视汽车等业务的融资,以及今年1月份乐视获得的168亿元战略投资,乐视这几年来的融资金额已经高达728.59亿元。

  从乐视网2010年上市以来计算,乐视平均每年的融资额为104.05亿元,远超过绝大多数上市公司,也超过了大多数发展中的互联网公司的融资金额。

  如果说乐视在“用音速融资”,那么在花钱方面就是“光速”了。

  这几年,乐视通过大举收购、狂揽版权、硬件补贴、圈地买楼、造车等方式,整体投资额及投资计划已经达到了惊人的1500亿元,而2016年全年,乐视网的净利润才仅仅5.5亿元,相对其烧钱的规模,简直是九牛一毛。

  2、再来看特斯拉。

  说到电动汽车的利润,特斯拉的竞争对手沃尔沃、福特、宝马都表示,未来几年电动车行业整体毛利率偏低,到2020年才会迎来盈利拐点。

  而特斯拉本身的财务状况也十分堪忧。在过去五年,特斯拉的总亏损高达25亿美元,自2013年起就没有实现过季度盈利。

  直到去年三季度,特斯拉才勉强盈利,还是依靠的政府补贴。如果没有补贴,特斯拉则是实际亏损1.17亿美元。

  今年,为了制造新车Model 3,特斯拉一季度净亏高达3.97亿美元,亏损额同比增加41%,市场预计今年在产量提升不大时仍将巨亏9.5亿美元。

  在亏损的同时,特斯拉支出却也一点没有减少。在今年上半年,特斯拉就计划支出20亿至25亿美元。此外,为了在2018年提高Model 3的产能,特斯拉还将需要额外的投资。

  再加上新车型Model 3的生产延缓、品牌亏损,以及烧钱黑洞太阳能业务等,目前留给特斯拉的财务腾挪空间已经越来越小了。

  作为典型的成长股,乐视和特斯拉都在为明天而疯狂掷下赌注。在市场看好他们的时候,外部的任何质疑都会被抛在脑后,任何好消息都会增加数亿乃至数十亿的市值;而一旦公司内部出现裂痕并被舆论快速放大,就是致命的危险。

  在全球货币日趋紧张的大环境下,乐视和特斯拉这种现金流无法长期支撑高估值的企业,会越来越多的被曝出。

  今后几年,过长的资金链条和高杠杆公司的风险将越来越大,这类公司也将成为股价下跌的重灾区。作为投资者的你,一定要小心,一定要警惕,远离它们,就是最好的投资。
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