戴威：他身价过亿，覆盖全国43个城市几千万人用他的产品却没几个人认识

戴威，ofo创始人兼CEO，毕业于北京大学。2014年与4名合伙人创立ofo，截止2017年7月6日，ofo小黄车完成超过7亿美元新一轮融资。ofo小黄车是目前国内最大的共享单车之一，ofo活跃用户超6272万成为行业第一，戴威荣获《财富》中文版“中国40位40岁以下的商业精英”

　　戴威是北大高材生，2013年毕业后去青海做了1年的数学老师。2014年回到北大读硕士，并开始创办ofo小黄车。ofo早期想做成旅行产品，但是失败了，做地推时一个月谈了400家店，每天补贴三四万，100万很快见底，眼看到账面上400余额，戴威他做出一个大胆设想：最方便的就是出门看到车就可以骑，骑到哪放下就可以不管了。“只连接车，不生产车。”共享单车概念诞生了。

　　小黄车的突破是在2015年12月，当年12月，ofo在15所高校同时运营，40余万注册用户，服务近100万高校师生，日订单量达到1万，累计订单突破150万。ofo的成功，吸引了众多的投资，包括腾讯、阿里巴巴马云等大佬，2017年3月1日，戴威宣布ofo完成4.5亿美元D轮融资，估值已经超过百亿。

　　如今，ofo拥有单车220万辆，覆盖全国43个城市，为超过3000万用户累计提供4亿次出行服务。戴威曾透露，「目前每日营收近千万元」，2017年3月，26岁戴威成为博鳌历史上最年轻的企业家，身家也早就以亿来计，戴威相信，“今天的ofo会和Google一样影响世界。

　　尽管小黄车现在拿到了腾讯、阿里巴巴、滴滴、中信产业基金等众多机构的投资，但是小黄车还是面临着许多问题，比如管理混乱、押金质疑、车子被盗、被损坏等，还有包括mobike摩拜单车等同行竞争，但是不管怎么样，小黄车帮助无数人解决了“最后一公里”的烦恼，祝愿它越办越好。