大家一定听过一句俗语
鞋合不合适，只有脚知道
这句话用在汽车身上
也是一样
车子到底舒不舒服
只有开过一段时间才知道
毕竟在开车过程中
舒适度对于车上的每个人都是至关重要的
那么问题来了
车辆的舒适性与哪些因素有着直接的联系呢？
壹
静态模式
座椅
说到车子的舒适性，大多数人第一反应就是座椅。谁都知道，材质好舒适度自然就高，另外，座椅的软硬程度、包裹性、腰部承托、腿部承托等等这些细节都会影响车内驾乘人员的舒适性。
乘坐空间
一款车子空间的大小对于舒适性而言也有着很大的影响。头部和腿部的空间越大， 坐进去自然也会更舒适，所以国人买车才会“以大为美”，因此大空间的SUV市场也是越来越好。
贰
动态模式
悬架
一款汽车在设计之初就决定是偏运动还是偏舒适，这就决定了它的悬架系统设计和调教。一般的车，悬架越软越舒适，这是毋庸置疑的。
一般来说，配备独立悬架系统的车子要比配备非独立悬架系统的车子舒适性更好一些。因为使用独立悬架系统车辆两边的车轮互不干扰，可以有效过滤坑洼路面的震动，这样在车内的司机或者乘客就感受不到明显的颠簸；而配备非独立悬架系统的车辆表现就比较差一些。
噪音
一款舒适性好的车子在静音方面的表现也很出色，试想一下，车辆在高速行驶时，胎噪、风噪、发动机噪音一起“百家争鸣”，说个话都要靠喊才能听到，音乐放到最大声才能听见，这不是分分钟把人逼疯的节奏。
所以，舒适性高的汽车在噪音的控制方面也同样重要。
轮胎
轮胎是和地面直接接触的配件，所以轮胎的属性也会影响车辆的舒适性，运动性车型和舒适性车型在轮胎方面的使用有很大的差异。
一般来说，主打运动的车型会选用胎壁较薄、胎面较宽的轮胎，为的就是增加抓地力，增加操控性，这样的轮胎往往舒适性会差很多；而主打舒适的车型会选用静音性和舒适性较强的轮胎，以此来提升车辆的舒适性。
另外，胎压的高低也会对车辆舒适性有所影响。胎压过高，车子的颠簸感比较严重。
变速箱
变速箱对于车辆的舒适性影响也非常明显。好的变速箱在换挡过程中顿挫很轻微，感觉平顺，这样也使得车内的舒适度有一定的提升。如果在换挡时出现明显顿挫，势必对于舒适性会大打折扣，车上的乘客也会感觉到不舒服。
舒不舒服这事儿
每个人的感受都不一样
但是我们可以根据这些硬指标
去试驾时
就会心里有数
总结：各方面都相对均衡的家用车才是好车。
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