未来，路灯不仅仅是路灯，会成为城市的数据入口，除了将照明、WIFI、视频监控等功能集于一身，成为智慧城市的重要载体外，更重要的是：
5G会建在路灯上！
5G对于传输速度有要求，为此，各基站的距离需要缩短。方案是建在楼顶上，或者空地上，或者——建在路灯上！
这种路灯叫智慧路灯，从2015年开始酝酿，在2019年大面积推广，上市公司中，原来做城市路灯的公司迎来了蓝海！
华体科技，603679，2017年刚上市。正好赶上了这波发展浪潮。
非常像当年的海康威视（002415），做监控的，捕捉到了建立平安城市，普及监控的机会，搭建了天网，走出了国门，打败了台湾的几家企业，实现30%的全球市场占有率，资本市场更是获得了8年60倍的高额回报！
智慧路灯有13 项功能——根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、摄像监测、远程抄表、基站布点等，由于具备“有网、有点、有杆”三位一体的特点，是智慧城市最有效的切入路径。
目前在国内外发展均处于起步阶段。
为了满足 5G 网络高数据流量和高传输速率的需求，5G 网络在频谱上要比4G 更高。频率越高，传输的速度越快，但必然会导致无线信号传播的距离变短。5G 时代的超密集组网催生小基站需求。
小基站本身不贵，但安装费用高昂。居民楼楼面安装需要支付每年逾万元的场地租赁合同，而智慧路灯上安装基站的成本将会大幅减少。
2018 年6月，华体科技完成首例将“路灯杆”变身 4G 和 5G“通讯塔”示范后，进行重点城市的 5G 试点，2020 年正式开通商用。
智慧路灯模式有两种：
一种是双流项目模式，公司投资并运营，产生可持续运营利润；
另一种是与类似电信、华为的智慧城市运营方合作的模式，主要销售智慧路灯产品。
公司希望卖产品拿到未来10年甚至更长久时间的运营权，这样就需要和当地政府的公司一起设立合资公司最快。事实上，公司也是这么操作的。
公司参股子公司——眉山环天智慧科技有限公司成立于 2020年4月，就是眉山国资委下面的，这样运营智慧路灯有国资开道，收益也可以共享，互惠互利。
通过运营，可以积累大数据。数据产生价值，智慧城市的数据无疑是庞大，那么就越有价值。
这个行业还没有出现巨头，华体科技走的早，已经算是较大的体量。全国有4000多万盏路灯杆，就算每个改造花费1万，就要4000亿市场，按照10%的市场占有率，400亿！还没包括新增的路灯杆！海康威视不也是从2个亿做到500亿级别的销售的啊！
看看华体的增长就可知。
2017 年底为全国 13个省市区以及美国和北非的客户提供智慧路灯 617 套，到了2019年，智慧路灯出货8999套，同比增长3倍。收入9544万，同比翻番。
2019 年营收7个亿，同比增长36%，扣非归母净利润 9173万元，同比增长47%。
2020年，已经签了几个大单，涉及金额18个亿。
虽然距离刚上市没多久，手上货币1.5个亿，但是公司还是未雨绸缪，在3月市场好的时候做了一次可转债发行，新募集了2个亿。子弹充足，业务可以无后顾之忧快速扩张。
当时实际控制人也认购了，不过只是引导一下，7月13日公告说已经抛了20万张，占发行量的10%，短短3个月，赚了10%收益不说，还融回来2个亿。
最新的转股价是39元，今年10月可以开始转股。现在股价在此下方，有转债公司的最大问题是，股价短时间很难越过转股上方，因为一上去，转债的人就会转股，可能会有一段时间拉锯。可以慢慢买。
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