上半年，除了共享单车外，还出现了共享雨伞、共享汽车、共享充电宝、共享睡眠、共享男友……等等一列的共享经济，“共享”的商业模式可谓是一时风头无两。
然后，仅仅几个月，共享雨伞、共享充电宝，共享睡眠等被陆续清退，就连叫的最火的共享单车，也出现了一批倒闭潮，其中也不乏很多优秀的企业。
1、悟空单车
听着很霸气的名字，大师兄单车居然是第一个倒闭的。2017年1月份，为了填补重庆共享单车空白，雷厚义创办共享单车--悟空单车，5个月后悟空单车在其官微宣称将终止提供服务。
没想到大师兄走的这么快，成了首家共享单车倒闭的公司。
2、3Vbike
距离上一家倒闭的悟空单车(6月13日)，时间仅仅只过去了8天。在6月21日，共享单车平台3Vbike对外宣布称，由于单车大量被盗，即日起停止运营。并提醒没有退押金的用户尽快申请退款。
2017年的2月份3Vbike正式上线，筹集资金六七十万的现金最后只造出了1000多辆的自行车，到5月中旬，严重的损失率就已经让3Vbike不堪重负。被迫退出共享单车市场，想想也是这么贵的车不被偷才怪。
3、酷骑单车
酷骑单车在国庆假期前就传出无法退还用户押金的消息，被上门要债的用户堵在办公室楼下要求还钱。为了平息众怒，公司决定辞退现任CEO，发布声明保证给用户退还押金，然后接着硬撑，算半倒闭状态。
不少网友表示，我都退了还几个月了还是没有退回来，现在想扛个车回家都找不到车，曾经亮瞎双眼的“土豪金单车”就这样消失了。
4、町町单车
町町单车比较特殊，是一家靠着父亲公司输血的富二代创办的，这个富二代创始人叫丁伟。最终由于丁伟父母公司资金链断裂的问题，结局惨淡。15万町町单车用户中，尚余1万用户的押金未退还，市面上留存的约10000辆町町单车也开始流离失所。
唯一令人稍感慰藉的是，23岁的富二代CEO丁伟并没有跑路，他卖了豪车、房子还债，还不够，白天就去朋友公司打工、晚上就做直播还钱。
5、小蓝单车
从今年9月份以来，一大批小蓝单车的用户表示，退款难的问题已经持续了两月之久，申请的押金退款仍未到账，“押金难退”的问题一直没有得到解决。
近日，网络上传出了小蓝单车办公室人去楼空的消息，更相传其CEO李刚跑路到国外，谁都联系不上，剩下小蓝单车这一烂摊子。对比富二代CEO丁伟，是在令人唏嘘。
共享单车倒闭潮，暂且不需要替资本去考虑，前期投资人是赔了还是赚了，和我们没什么关系。押金，是唯一吸引人关注的焦点。
试想这样一种场景，你在路上发现了一种新的共享单车，出于好奇，你交了押金，骑了一次，之后你完全忘了这件事。直到看新闻，大量用户排队退押金，这时你幡然醒悟已经迟了。
悟空单车倒闭后，创始人说90%的车已经丢失；町町单车倒闭后，创始人说，还不上押金就赔车吧。赔车，似乎成了押金无法退赔的唯一解决方案。这种处理方式，只是单方面的，对于广大用户来说，并不能完全接受。
那么面临押金难退的问题，该如何解决呢？
对此，有省级消费者协会负责人表示，在共享单车企业“失联”的情况下，建议消费者走法律途径维护自己的权益。
具体有哪些法律途径？
一是，消费者联合起来依法与经营者沟通协商和解，这是最直接简便的方式；
二是向消费者权益保护委员会投诉和申请调解，费者投诉可以采取电话、信函、面谈、互联网形式进行；
三是向共享单车经营主体所在地有关行政部门进行投诉和申述；
四是消费者联合起来向共享单车平台所在地等有管辖权的法院提起民事诉讼。
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