一、驾驶操纵装置
不同类型汽车的操纵装置的结构、作用和设置情况以及它的操纵方法，一般大同小异。下面列举主要几项。
（一） 方向盘
方向盘双称转向盘，是操纵汽车行驶方向的装置。
（二） 加速踏板
加速踏板又称油门踏板，用来控制化油器节气门的开度，以调节进入气缸的混合气的成分及数量，使发动机的转速提高或降低。
（三） 行车制动器踏板
行车制动器踏板又称“刹车”踏板，是车轮制动器的操纵装置，用以减速或停车。在踏下制动踏板生制动作的同时，制动灯电路接通，制动灯发亮，以警告后边随行车辆。
（四） 离合器踏板
离合器踏板是离合器的操纵装置，用它控制离合器的分离与结合，使发动机与传动部分作相应的“分离”与“结合”，以实现动力的传递和切断。
（五） 驻车制动器操纵杆
驻车制动器操纵杆谷称“手刹车”，用它操纵车制动器，以防止车辆停驶时自行溜动。在紧急停车时也常使用，以辅助行车制动器增强整车的制动效能。
（六） 变速器操纵杆
变速器操纵杆又称变速杆或排档杆，用它操纵变速器，以接合或分离变速器内各档齿轮，来改变传递扭矩、行驶速度和前进或后倒方向。
变速杆将变速器齿轮组合成不同接合关系的几个位置，称为档位，由驾驶员操纵变速杆选定，需要降低车速以增大牵引力时，挂入低级档位；需要提高车速时，挂入高级档位；需要车辆倒行时，则挂入倒档位；各档齿轮都不接合时，称为空档；空档时变速器不转递动力。
（七） 油门拉钮
油门拉钮又称手油门或节气门拉钮，是加速踏板的辅助装置。它适用于发动机起动后低速升温或不便使用加速踏板时使用。可以根据需要将拉钮固定在一定开度位置。油门拉钮上常标有“油门”两字。
（八） 阻风门拉钮
阻风门拉钮用来控制化油器阻风门的开闭，将拉钮拉出，化油器的阻风门即关闭，使进入气缸的混合气因空气减少而变浓。在冷车起动发动机和升温过程（尤其在严寒季节），一般需要适当地拉出阻风门拉钮混事气变浓，以利起动和升温。在发动机升温之后和汽车正常行驶的情况下，阻风门拉钮应推回原位，以避免多耗汽油。在阻风拉钮上有“风门”两字。
二、指示仪表
（一）燃油表
（二）机油压力表
（三）水温表
（四）空气压力表
（五）电流表
（六）车速里程表
（七）发动机转速表
（八）轮胎气压表
三、附件操纵装置
汽车上装有许多附件，如喇叭、散热器百叶窗、风窗玻璃、刮水器、暖风装置等，这些附件或其他开关均需人工操纵。
（一） 电喇叭按钮
电喇叭按钮一般装在方向盘的中心，按下按钮，即将喇叭电路接通，使喇叭发响。
（二） 刮水器开关
刮水器开关用来开动或停止刮水器工作，以保持雨雪天挡风玻璃的清晰。一般有电动刮水器和气动刮水器两种。
（三） 百叶窗操纵柄。
百叶窗操纵柄用来控制散热器百叶窗开闭程度，以调节发动机的温度。拉出或推入手柄，百叶窗即关闭或开启。
（四） 其他灯开关
汽车上还有仪表照明灯、驾驶室顶灯、车厢灯、雾灯等，都没有专用控制开关。
（五） 通风窗手柄
通风窗手柄用来控制进入通风窗内的空气，以调节驾驶室内的温度。将手柄推向前时通风窗打开，拉后通风窗关闭。
汽车上的开关较多，为便于正确识别和使用，大都在开关上标有相应的文字和图案。
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