渡槽槽身混凝土浇筑作业指导书
1、适用范围
本作业指导书适用于渡槽槽身混凝土浇筑施工过程中的现场操作。 2、编写参考规范及资料
?《南水北调中线一期总干渠漳河北~古运河南中线局直管工程磁县干渠第二施工标段土建及设备安装施工施工组织设计》;
?《水工混凝土施工规范》(DL/T5144-2001)
?《主体工程施工技术要求》;
?《滏阳河渡槽槽身施工方案》(2011年分部开工001);
?现有人员的具备的施工能力。
3、工程概述
滏阳河渡槽槽身段桩号为15+751,15+871，槽身纵向为4跨简支梁结构，槽身为预应力混凝土结构，单跨长30m，合计共120 m。槽身横断面为3槽一联矩形槽，净宽7m×3槽，渡槽总宽25.5m。槽身纵梁总高8.6m，中纵梁腹板厚0.7m，顶缘板宽3.0m，厚度由0.5m变化为0.6m，底托梁部分尺寸为1.4×1.5m，与腹板联系部位设置0.5×0.35m肋角;边纵梁腹板厚0.6m，顶缘板宽2.7m，厚度由0.5m变化为0.6m，外悬0.95m，底托梁部分尺寸为1.3×1.5m，与腹板联系部位设置0.5×0.35m肋角;边、中纵梁在支座部位加高至9.1m。渡槽底板厚0.40m，二期混凝土部分悬臂板加厚至0.6m。底板下设横梁，断面为0.7×0.45m，间距2.5m。墙顶每2.5m设0.5×0.3m(高×宽)拉杆。渡槽两端横向联系大梁断面为0.6×1.0m。考虑纵向预应力的张拉施工要求，渡槽纵向跨端预留580mm后浇带，预应力张拉施工完毕后，采用微膨胀剂(UEA)补偿收缩二期混凝土浇筑。
4、槽身浇筑的资源配置
4.1槽身混凝土浇筑的拌和设备配置
槽身混凝土浇筑作业采用1#副营地的2套HZS90站进行拌和作业(每台拌和站的生产能力为90m3/h)，配备工人6人;每套拌和设备配备1人负责纤维素纤维的掺加，按1.0kg/m3的掺加量加入纤维素纤维，配备工人2人，按该配备可以满足槽身段的施工要求。
4.2浇筑设备配置
混凝土采用6辆10m3混凝土罐车进行运输，其中2辆为备用，配备工人12人;2台混凝土泵送车进行浇筑作业，分别为47m泵送车和37m泵送车，配备工人4人。
4.2现场人力资源配置
现场施工管理人员配3个组，每个组9人进行轮倒，包括现场负责人，技术、质检、测量、试验等(详见槽身底板混凝土浇筑人员值班表);4人负责整个槽身混凝土的现场，其中1人负责现场的总调度;施工场地以外安排2人负责进行巡视，保证现场作业不受外界干扰;施工仓面配备8台振捣器对仓面内混凝土进行振捣作业，渡
侧4人，两班共配备工人16人;抹面作业槽身两侧各3人，两班共配备共12人;槽每
配备模板工4人，负责在混凝土施工过程当中对模板的检查及加固，对出现的问题及时处理。
5、槽身浇筑的施工方法
5.1浇筑准备
在槽身混凝土浇筑前，应作好以下准备工作:
(1)当槽身仓位的施工缝面处理、模板支立、钢筋绑扎与焊接、止水安装、埋件埋设等工序完成后，立即从上到下进行浇筑仓位的清理工作，将施工时留在仓内的所有材料和弃料清出仓外，并用清水冲洗。搭好进人梯和必要的施工平台，并用清水将模板和施工缝面润湿后，再将仓内积水清理干净。
(2)仓外混凝土车行走道路和倒车场地用推土机或装载机平整，用于混凝土入仓的拌和系统、泵车、罐车和其他设备检查完毕，到位待命。
(3)开仓前，根据浇筑的混凝土工程量，按配合比计算所需的原材料的用量，使浇筑时不发生材料短缺。
(4)开仓前通过对槽身钢筋、模板等已安装材料的初检、复检和终检，并按照规定填写好仓位验收表，再申请监理工程师组织验收，签认合格后立即开仓浇筑。
(5)由于槽身混凝土浇筑作业历时较长，因此在浇筑作业前，要做好施工照明设备的安放，并检查好线路运行是否正常，保证夜间混凝土作业正常进行。
5.2混凝土施工配合比
滏阳河渡槽槽身采用配合比为C50W8F200的混凝土进行浇筑，在混凝土浇筑前，试验室向拌和站出具混凝土配合比单，并填写好混凝土开仓报验单，报监理工程师批
准后再进行现场混凝土的浇筑作业。因采用泵送混凝土，故混凝土出料口时坍落度应控制在16cm,20cm的范围之内，入仓温度，夏季控制在26?以下，冬季控制在5?以上。
5.3混凝土浇筑方式与分仓
混凝土采用HZS90拌和，混凝土搅拌运输车运输，混凝土采用混凝土泵送汽车浇筑入仓;混凝土采用插入式振捣器振捣。每跨槽身混凝土分两次浇筑，第一次浇筑分仓处为槽身小八字角以上50cm处，第二层浇筑为槽身小八字角以上50cm以上。
(1)第1次混凝土浇筑
两混凝土浇筑方量共计658m3，两台混凝土泵车安排在渡槽槽身上游，从上下游侧槽身处向槽身中间部位浇筑，从槽身左岸一侧向右岸一侧依次推进，考虑到各种因素的影响，2台搅拌站供应能力按90m3/h。
浇筑原则:由槽身两端向中间浇筑，由每跨槽身左岸向右岸浇筑，浇筑时先浇筑纵梁、再浇筑横隔梁、最后浇筑底板，依次推进。
边纵梁83.6m3，综合考虑振捣和平仓的时间，预计2.5小时浇筑完成;
中纵梁91.4m3，综合考虑振捣和平仓的时间，预计3小时浇筑完成;
单孔12个横梁29m3，综合考虑振捣和平仓的时间，预计40分钟浇筑完成;
单孔底板73.6m3，综合考虑振捣和平仓的时间，预计2小时浇筑完成。
预计合计浇筑时间19小时，现场混凝土初凝时间控制在4小时，基本可满足要求。
槽身一期混凝土浇筑顺序横断面图
浇筑方向由左岸一侧向右岸一侧浇筑
(2)第2次混凝土
?混凝土浇筑方量共计590m3，两台混凝土泵车安放在槽身上游一侧，从一侧向
中间槽身推进，考虑到各种因素的影响，2台搅拌站供应能力90m3/h。
47m混凝土泵车:
左边纵梁137.25m3，综合考虑振捣和平仓的时间，预计7小时浇筑完成;
左中纵梁157.75m3，综合考虑振捣和平仓的时间，预计8小时浇筑完成;
37m混凝土泵车:
右边纵梁137.25m3，综合考虑振捣和平仓的时间，预计7小时浇筑完成;
右中纵梁157.75m3，综合考虑振捣和平仓的时间，预计8小时浇筑完成;
预计合计浇筑时间15小时。
?槽身墙身顶部每隔3m设置1个下料口，下料口底部距浇筑面高度不大于2m。
5.4混凝土浇筑过程中的铺料、平仓及振捣方式
(1)铺料方式
由于渡槽槽身需要在约24.9m×29 m的仓面上进行浇筑作业，其中纵梁有4道，横梁有12道。因为从纵梁底部到底板底面的距离为1.29m，因此浇筑作业时先纵梁、再横梁，最后自左向右平铺作业。每个泵送车负责半个槽身的浇筑作业，先对纵横梁进行浇筑，浇筑时分3层进行，每层铺料厚度40cm，依次推进，当浇筑至与过水断面底板高程时，再对整个仓面采用平铺法铺料，人工用铁锹或其它工具进行平仓。槽身每侧布设4台振捣器(φ70mm型2台、φ50mm型1台和φ30mm型1台)，共8台振捣器。
混凝土浇筑层厚度，在满足浇筑条件时还要参考拌和、运输和浇筑能力、振捣器性能及气温因素确定。
(2)混凝土平仓及振捣措施
渡槽混凝土主要采用振捣器配合人工持平仓器具平仓，振捣器平仓与振捣时间比例大致为1:3，平仓不能代替振捣。在靠近模板和钢筋较密的地方，用人工采用小巧工具进行平仓，使骨料分布均匀;止水部位，应人工送料填满;各种预埋仪器周围用人工平仓，防止其位移和破坏。
混凝土振捣时主要采用电动高频插入式φ70mm和φ50mm型振捣器，混凝土入仓后按梅花型插入进行振捣。对于模板周围、埋件、止水等附近地方则采用φ30mm电动软轴插入式振捣器振捣。混凝土施工时，先采用φ70mm和φ50mm型电动高频插入式振捣器振捣，最后采用φ30mm振捣器振捣，人工收面。混凝土浇筑时应选用
有经验的工人按规范操作，防止过振和漏振，严禁在仓内加水，影响混凝土的质量。
5.5槽身浇筑施工
5.5.1槽身小八字墙50cm以下混凝土浇筑
第一期混凝土浇筑纵梁、横梁至槽壁底“八”字角以上50cm处:该层钢筋密集，结构复杂，钢绞线布置占压下料空间，使混凝土下料振捣受到影响。
整个槽身第一期混凝土浇筑时间预计控制在24小时之内。
平仓与振捣:混凝土振捣采用Φ30、Φ50和Φ70振捣棒，振捣棒数量保证在l0个以上，确保混凝土进仓及时振捣。振捣棒插入点距离波纹管及模板不得少于20cm，以防止波纹管发生破坏。砼振捣持续时间以混凝土下沉不显著，无气泡冒出，开始泛浆为控制标准。振捣棒必须插入下层混凝土5cm，两次插入点间距为振捣棒作用半径的1(25倍。振捣作业时要求振捣棒插入点整齐排列，依序进行。振捣棒尽可能垂直插入混凝土中，快插慢拔，方向角度保持一致。同时注意防止过振，漏振。
混凝土浇筑时，在波纹管与模板附近应细心振捣，避免振捣棒直接碰撞波纹管、模板及钢筋。模板外侧安排专职盯仓人员，随下料和振捣部位的移动对该部位模板进行观察，防止跑模和漏浆现象的发生。
5.5.2槽身八字墙50cm墙身混凝土浇筑
槽身第一期与第二期混凝土施工的间歇时间控制在15天以内。
一台混凝土输送泵放置于槽身左右侧。混凝土浇筑方向从渡槽上游向下游进行。混凝土浇筑采用平铺法，保证分层厚度在35,45cm之间，层间时间间隔应控制在3个小时之内。
槽身第二期混凝土初凝前，收浆时按照设计图纸预留槽身竖向钢绞线的锚固盒。混凝土施工仓面上搭设遮阳棚。
平仓与振捣:每道墙至少布置9个下料点，平均每3m一个，确保下料分布均匀。由于浇筑高度大，在混凝土下料时，将人行道板上钢筋根据混凝土下料点的布置预留几个下料口，不允许在下料口处随意割断钢筋，下料口处放置下料软管。混凝土振捣人员从下料口进入仓内进行振捣。当混凝土浇筑快到设计高程时，将下料口处钢筋按照设计图纸恢复。
混凝土振捣采用Φ30和Φ50振捣棒先行振捣，插入式振捣结束后启动墙身模板外附着式振捣器进行补振，确保进仓混凝土振捣密实。
联系客服
