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据江苏环保公众网上消息
近期,苏南沿江铁路的先期开工段
站前工程开始环境影响报告公示
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这意味着
这一先开段的开工时间
就在眼前啦!
南沿江城际铁路
南沿江城际是沪宁通道第二条城际铁路,对于强化苏州沿江地区和上海、南京的联系,强化沿江城镇带内部联系及产业转移,更好地落实长江经济带战略具有重要意义。
南沿江城际铁路分两段进行设计招标,其一为南京至张家港段,起点南京,经镇江、常州至苏州张家港,全长约208.99公里,预计投资391.489亿元,苏州境内约40公里。预计投资70亿元。其二为张家港至太仓段,项目全长约70公里,起点张家港,途经常熟至太仓与上海相接。
常熟进入城际高铁时代!
众所周知目前常熟的小伙伴
要去南京可能就比较麻烦了
而新线路可以让出行变得更方便了
上海—太仓—常熟—张家港—
江阴—金坛—句容—南京
该铁路设计速度达到350km/h,沿线站点将按照每50公里一个设置。
从上海去南京在1小时以内就能抵达。去往句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等区域,时间也都是几十分钟直达。目前,该项目力争年底前开工,先期开工段位于常州市金坛区境内,呈西北-东南走向。
南沿江城际高铁将在太仓以东利用沪通铁路进入上海,但是张家港到太仓一段将全部新建。这段铁路起于张家港站,途经常熟,止于太仓站,将设计为“双线客运专线”,与目前在建的沪通铁路张家港至太仓段“并线”而非“共线”运行,通俗理解类似于并排运行。
届时,沿线的常熟将一举进入高铁时代
融入沪宁1小时高铁圈!
一起期待吧!
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