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前往火星需要哪种动力?核聚变发动机才是最不靠谱的

出品:谢顿

速度每秒达到11万公里,3周抵达火星?这数学是体育老师教的吧?!我们不需要知道火星距离地球有多远,我们只要知道地球到太阳有大约1.5亿公里,比地球到火星远得多。按光速是每秒30万公里,需要8分钟左右的时间,那我们以三分之一的光速飞行,还需要3周才到火星?!看着题目就知道,这是一个谣言。

谣言:

辟谣:

根据现有的航天科技发展,行星之间航行动力仍然以化学能火箭为主,那些设想各种天马行空的发动机在目前看来都不可能出现,比如核聚变发动机,地球上陆基核聚变站都还没弄清楚,如何在宇宙飞船上安装。

还有诸如电推发动机,离子推进器等,通过气体电离,然后通过电场将带点离子喷出,推动飞船前进,也无法用于载人飞船。离子发动机在小型探测器上可以使用,要用于搭载数名宇航员的飞船,那就显然没有可能了。至少在本世纪是不可能出现的,本世纪最有可能出现的就是化学能火箭,前往火星仍然需要数个月的时间,幻想三周内抵达火星那是不可能的。

科技发展都有一个过程,核聚变发动机先要大规模成熟、安装、发电,才能上宇宙飞船。从目前看未来半个世纪的动力基础不是液氧煤油,就是液氧甲烷。马斯克搞的猛禽发动机就是液氧甲烷发动机,仍然是火箭动力,只不过使用的燃料不同而已。从燃烧分类上看,猛禽发动机属于甲烷分级燃烧,这是马斯克火星殖民运输飞行器的关键动力。

所谓的火星殖民飞行器,就是在地球和火星之间的摆渡航天器,在近地轨道上加注燃料,然后前往火星。但是这个计划落实起来可是相当麻烦的,要在未来10至20年内将人类送上火星,这是第一步,然后要把猛禽发动机搞成熟了,开始建造火星殖民飞行器。这种飞行器第一级采用42台猛禽发动机,出发质量达到1.5万吨,可搭载数百名乘客,计划在80天内抵达火星。这是目前最快、最有望实现的抵达火星方案。(谢顿,企鹅号独家)

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