轮胎作为车子唯一直接与地面接触的部位，如果平时不注意，一旦在行驶中出现爆胎的情况，很容易车毁人亡。
今天来给大家说几点平时经常被忽略的问题，而这些问题对轮胎的伤害可不小。
首先就是别超重，车子负荷越重，轮胎受到的压力也越大，不是说轮胎还能撑住，不会爆胎就没事。
每个轮胎都有最大载重量，也就是载重指数，每一个轮胎上面都会有一串数字，例如175/70R 14 77H。
这个77就是载重指数，不是说它只能承受77KG的重量，载重指数对应的载重量可以看上面这个表格，像77对应的是412KG，也就是说这个轮胎可以承受的最大重量是412KG。
这一点千万不要忽视，特别是那些经常载人拉货的朋友，更要注意轮胎的核定载重量。
再来一个是四轮定位，之前八卦君也提醒过大家，四轮定位没事别随便去做，有兴趣的朋友可以看下《四轮定位别随便去做，那是个大坑！》。
但是，如果四轮定位参数真的出现问题，需要调整，而你不去做的话，就会导致轮胎异常磨损。
例如前轮外倾会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束会加速轮胎内外侧的磨损，所以当你发现轮胎磨损异常时，不妨去检查一下四轮定位的参数。
然后就是走烂路的问题了，很多柏油路因为一些原因被压坏了，不仅凹凸不平，而且一些石头边缘比较锋利，会对轮胎造成很大的伤害。
除此之外，一些沙石路面也是如此，会加速轮胎的磨损，那么遇到这些情况能避免吗？
八卦君觉得要是能避开，你也不会走这一条路了，所以是避无可避的，但是因为轮胎的磨损比较快，所以你要更经常检查轮胎。
这里有一个八卦君特地挑出来讲的，那就是井盖的问题。
有些路段真的是井盖密布，不知道的还以为下面住着多少忍者神龟呢，虽然这些井盖边缘都有打磨过的，但如果你车速过快的话，还是容易被划伤、割破，甚至是爆胎。
像一些开过去结果车轮直接陷下去的情况也并不少见，所以遇到井盖的地方，最好还是能避就避。
万一不小心被井盖划伤了轮胎侧胎的话，最好是直接更换轮胎，因为轮胎侧壁承受的压力很大，单纯修补的话，在高速行驶中很容易爆胎，那样就危险了。
最后一个就是驾驶习惯的问题了，温柔驾驶是比较好的习惯，像起步过猛、骤然转向，在路况不好的地方高速行驶，停车的时候剐蹭路边的障碍物这样的行为，都会对轮胎造成严重的伤害。
一般大家都比较关注轮胎的胎压问题，很容易就忽略了平时这些应该注意的细节，所以八卦君在这里给大家提个醒。
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