2019年12月19日,
国家发改委发布
《关于调整北京市城市轨道交通第二期建设规划方案的批复》,
对原来的
《北京市城市轨道交通第二期建设规划(2015-2021年)》
进行了调整。
一,缩短大兴机场线北延段的长度;二,将22号线南移,经通州去往平谷;三,延长CBD线;
四,新增冬奥支线建设;
五,将13号线改造为13A、13B两条线路。
△上述规划图来自《北京市轨道交通第二期建设规划调整环境影响报告书》(下称环评报告),其中蓝色虚线代表原二期规划线路,红色实线代表调整后的线路。
这篇文章不仅反映了
13A、B两线交叉处几站的相对位置,
还对市民关心的几项问题进行了详细解答。
文中披露了13号A线
多个站点的具体位置。
至于出站口的位置,
目前还无法做出准确判断。
文中介绍,
13号A 线采用8B 编组,最大运能达5.1 万人次/h(按5 人/㎡计算),与远期预测4.8 万人次/h 的客流需求相适应。
(回龙观社区网综合整理自《北京地铁13号线运能提升改造综合实施方案剖析》,IN昌平、北京地铁规划建设等,转载请注明出处。特别说明:本平台发布以上内容仅供参考,最终方案以官方公布为准)
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