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快马加鞭进天然气,可还是晚了

虽然,这几年可以说是在快马加鞭地绸缪、准备,但还是慢了。因为谁也没想到,煤改气来得这么猛烈。


这几天,华北许多地方缺气少气,虽然这并非第一次闹“气荒”,但却是真正的气荒。因为过去多是结构性的问题,比如价格改革、管网体制导致的,这次真的是需求急剧上升,供给总量出了问题。 


这样的“气荒”似乎并不奇怪,在90年代初,许多地方出现“电荒”,工业民用都不足,总是停电,家里要备一盏煤油灯。后来下决心修了三峡,解决了南方很多地区电力不足的问题,也为后来的工业发展奠定了基础。 


中国现在再一次处于能源大转型的时期。因为激进推进“煤改气”,管道设施、用气设施,以及天然气本身都严重不足,因为需求增长实在是太快了。即使今年前10个月,LNG的进口量已经增长接近50%,仍然不足。管道气要保民用,不足。工业只好买LNG,所以LNG价格飙涨。


中国是一个“富煤贫油少气”的国家,这是能源的基本格局。但恰恰是这样的格局下,基于环保的压力,中国又必须提升天然气在一次能源消费中的占比,去年是6%,2020年要到10%,2030年要到15%。可以预期,未来几年,中国都处于天然气需求急速上升的时期。


既然国内“少气”,那么就只能靠进口。中国的天然气目前对外依存度是37%,未来肯定会大幅地上升。全球各大天然气生产商正在加大马力为中国生产天然气。 


为什么说布局晚了? 


因为中国当前的天然气进口结构严重不合理,就靠一个几乎无人关心的中亚斯坦——土库曼斯坦。这个国家每年出口的天然气是中国总消费量的四分之一左右,也就是说,如果这个国家的天然气断绝来源(线路是经过哈萨克,从霍尔果斯来),那么中国四个家庭,就有一个家庭做不了饭。 


土库曼出口中国天然气达到550亿立方(可能还包括哈萨克斯坦的小部分),中国全年消费也就2000多亿立方。当然,未来,土库曼斯坦的供应量还会上升到650亿立方米,而中国的消费量也会上升到3000亿立方,2020年可能到4000亿立方米。

  

靠国内加大生产很难,必须靠进口。零散地来说,中亚还有乌兹别克和哈萨克,中缅管道也有一部分天然气进来,但都是小头。 


另外一个潜在的大头是俄罗斯,东线的明年通气,目标是达到每年380亿立方,这个量级不得了,但关键是逐步提升到这个能力,第一年能有多少不清楚。俄罗斯的西线走新疆,起码得后年或大后年,也是大量级。 


除了管道之外,其他就靠LNG。这是一个正在拼抢的新兴市场。今年进口新增的LNG,一半来自澳大利亚。 


未来呢,得靠米国。未来数年,液化天然气的全球一半的增量可能都来自美国。所以,可以理解中米这次2535亿美元的大单为什么都是能源,而能源基本上都是天然气。其中,既有购销,也有投资开发。 


中美之间不可能有管道,这就靠LNG。LNG得有专用码头,目前的码头主要集中在三桶油手中,而且南方的LNG码头多,北方的仍然很少,但冬季供暖导致的天然气紧张主要在北方。


而且,海外的天然气价格很低,最近几天价格还在下跌。中国天然气紧缺,海外的天然气却进不来,真是急死人,根本的制约就在LNG接收码头。


所以,未来要建设更多的LNG码头,要建设码头,就要打破垄断、开放市场,加快审批。这要靠改革,否则全国人民供气的重担老是交给他们几家挑,他们也太累了,开放市场大家都有好处。


未来几年,天然气供给会有改善(俄罗斯的气要来、美国的LNG也会加快来),但需求可能增长更快,整体上估计都会维持紧张态势。但不排除这次气荒会推动国家大力推进LNG码头建设,且观察近期发改委政策走向。


本文昨晚已在圈内发布,为当日晚评。


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