原创| 共享充电宝必死无疑20170704

袁和弟于20170704写于深圳

自从互联网网约车“共享”私家车闲置资原，切准传统巡游式出租车资源配置不能满足高峰期出行需要的市场痛点取得巨大成功，“共享经济”这个词就成为热门词汇，无论是创业者还是投资者都想抓住这个市场风口。

于是“共享单车”因势而生并取得得巨大成功。共享单车能成功的原因有三：

第一、解决了出行最后三公里的便利性。虽然单车单价成本不高，自行购置的市场痛点就是不能随用随还，不仅停车保管麻烦，由于携带的不便性就不能做到与其它交通工具方便协同使用。“共享单车”不仅很好地解决了单车出行的市场痛点，由于其随用随还的便利性还创造了市场需求，将那些不考虑单车出行的人都会改变出行习惯，使用共享单车。

第二、对于经常使用共享单车的人们通常情况对于租赁押金不会频繁退押金，就沉淀了巨量的资金池。

第三、介于共享单车的出行需求远远大于人们对网约车的出行需求，共享单车的人们出行大数据的量在级别上远远高于网约车，因而其数据价值无可估量，这可是一个具有无限宝藏的金矿，那点租金收入与这一块的未来收入相比将来基本可以忽略不计。

那么为什么说“共享充电宝”必死无疑呢？

第一、绝大多数手机都能做到待机两天，重度使用7小时以上，基本能满足普通用户的用电需要。

第二、大多数手机都提供了快充功能，手机重度用户都有自带充电器或充电宝的习惯。

第三、充电宝价值低便携并有各种不同形态满足手机用户的差异化需求。

第四、商家花一点小钱便能满足其顾客的充电需要，是商家延伸的服务体验，商家引入“共享充电宝”降低了顾客体验。有服务意识的商家不会为一点蝇头小利引入“共享充电宝”。

第五、“共享充电宝”只有在极端情形下才有极少顾客的临时需要，顾客归还充电宝的同时通常会退回押金，沉淀不了押金资金池。

第六、“共享充电宝”的扫码充押金归还退押金系列动作的易用性的用户体验还不如用户自带充电器或充电宝方便，极端情况用户手机电量不足还无法使用“共享充电宝”。

第七、“共享充电宝”占用商家或公共资源一定有固定成本支出，如果该资源有广告价值的“共享充电宝”只能支付更高的广告费才能占用，指望广告收入几乎没有可能，这就意味着“共享充电宝”微不足道的租金收入覆盖不了其固定支出而无法赢利。

第七、电池技术的进步会让手机充电宝逐渐退出市场，充电宝本身的市场需求都呈下降趋势。

以上七点足以说明“共享充电宝”烧完投资将很难再获得后续投资，资金链断裂就必死无疑。其垂死挣扎的时间会在一至三年之间，最多活不过五年。