一.标准化的单元体
集装箱建筑的特征是尺寸的标准化。集装箱建筑单元来自与现成的集装箱,受到现有箱体尺寸的限制,大多数集装箱外部尺寸有着统一的尺寸限定。下图是常用的三种尺寸,可以看出,可以使用的净空间较为局促,室内高度偏低,横向空间窄而长,充分考虑人体工程学十分影响顾客的体验与建筑品质。你可以将几个集装箱盒子叠加起来,但要充分考虑结构与安全,更何况还打开了竖向的空间,需要较强的结构来稳定。
二.使用寿命
集装箱在运输业中的寿命一般为 10-15 年,淘汰下来的未受损的集装箱箱体仍有良好的物理性能,一般还可以使用 15 年,如果保养较好,或者搭配混凝土等其他结构,可以更持久~
三.防护措施
集装箱材料受本身金属结构物理特性的影响,热传导能力强,保温隔热性能差,使得室内热环境不稳定,需要另外设置保温隔热层才能有效控制室内热环境,并在南方地区需要对集装箱箱体进行遮阳处理以隔热,可以省去一笔能耗费用;另外箱体容易锈蚀,需要为集装箱内外涂刷防锈油漆来阻止锈蚀。需要注意的一点是,国际海运在转运的时候常常为了防止病虫害的扩散,部分国家生产的集装箱油漆中使用了铬酸盐、含磷或含铅的涂料,因此做成店铺前需要鉴别箱体产地来源,对于部分箱体要将原残余油漆打磨掉才能安全使用。
四.外观
最好的原则是既能够成为城市中的一个精致的展品,同时又能让顾客都能看出这个建筑是来源于集装箱,才能更体现出新颖与艺术的气息。下图为AETHER集装箱服装店,外观色调简单大气,配合着错位构成了有意思的立面造型。对引领新元素进入城市空间。
长短不一,可以产生一些露天阳台
角度旋转,可以产生一些不规则阳台与避雨空间
错位关系,可以创造不同方向的阳台
错位,高度变化同时发生,盒子组合可能会产生三角空间
来瞧一瞧人家的集装箱~
这是leqso tsiskarishvili建筑事务所的一个将集装箱改装为森林别墅的创意案例。
五.窗户
作为一个狭长的单元,如果过于封闭,会使得外面的人不了解集装箱内部是什么,他们是否可以进入。想要吸引顾客,透明性是一大关键点。集装箱配合着大的通透玻璃,可以消解集装箱原本丑陋与单调的外立面,同时还能为原本狭小封闭阴暗的空间提供良好的采光,让内外产生良好的视线关系,办个咖啡厅,甜品店什么的都是很有情调的。
六.入口
入口是继外观之后的首要感觉,本身集装箱高度就2.5m不到,再往小而窄设计就会很low,比如……
好吧,我错了,把这个放上来影响大家视觉体验……设计这个词应该更高端一点是吧。
入口可以使用集装箱本身的开启门(就是窄边),也可以从长边开一个门,后者如果上面要叠加集装箱需要考虑结构的问题。
利用本身的开启门,这样顾客基本上就是单一流线(除非盒子拼凑),而如果从长边中间开启,可以有向左或向右两条流线。比如下图:
两者各有利弊,不过个人觉得最好的方式还是将集装箱组合,先创造较大的立面尺寸,这样有助于设计的发挥,同时将门与窗呼应一下会很有效果。
考虑防盗等安全要素,也可以将集装箱本身的长边作为良好的保镖。卸下上层的结构构件,将下层构件转换成可以转动的,从而歇业时恢复集装箱原样,白天将其打开落地,露出室内场景,同时外部的集装箱板还可以落地形成一个入口小广场小空间,供人们在露天休息,喝茶都可以。
七.室内设计
其实室内设计也没有太多需要注意的,最好不要从室内看出集装箱的影子,因为只有室内与室外的有不同,有对比才能显现出废物利用的精妙所在。或许可以使用集装箱的波纹机理,但要凸显室内外反差,室内要用明快亮丽的颜色粉饰,灯光可亮可暗,亮的可以在夜晚有不错的景观,暗的可以配合狭小的空间凸显情调与趣味。集装箱室内还要一个重要特点是结合人体工程学的要求设计。
一定要记得加扶手哦~~这是必须的,避免后面不必要的麻烦哦~~~
不过如果要用直线的单跑楼梯,楼梯下面的三角空间可以用来当展示柜,在集装箱建筑里,利用每一个空间不放过才是王道。
展示柜其实可以和楼梯融为一体。
(上面这个其实利用的不怎么好)
日本有一个电视节目叫全能住宅改造王,很多都是在狭小的空间发挥的,可以看看那个。比如把楼梯的竖版拿掉,里面放灯具,然后用磨砂玻璃代替竖版,到夜晚就有奇妙的灯光效果,能从那个节目里获得很多灵感。而且不一定只是设计师、建筑师才看的,这个节目就是为普通观众打造的。
不一定要传统意义上的一层是一层,两层是两层。创造一个通高空间,使得一层与两层甚至三层有垂直融合的空间,站在下面的人可以看到上面的情况,而且这样也不会觉得空间很压抑,很单调。
适当的可以做一点高差来增加空间层次感。
室内设计一定要大胆,要突出一种独特性以及设计感,可以融入曲线元素。
吧台,收银台都可以做的灵活一点,本来空间就是直的,在搞成一条直线的就稍显单调了。
镜子是扩大狭小空间的一大利器,但过大尺寸的镜子会让顾客不舒适,因此可以在镜子上面贴菜单,价目表,顾客留言等等互动的文字,降低反光程度,也可以用其他反光材料来代替镜子,也可以填充图案来降低镜子的面积。
如果是电子产品的话,更要体现出设计感,用色要符合产品特点,并且光泽度一定是最关键的影响因素。一些墙面设计应该会非常适合去放展品。
太重要了!再有创意,设计手法在纯粹,只要结构一加,分分钟教你什么叫毁了一个方案。下面列举几种形式的加柱方式。
集装箱建筑具体操作起来,最需要注意的问题我觉得应该是设计。为什么呢?因为你想象当中的集装箱建筑可能是这样:
巴西圣保罗十日谈家具店展厅及办公室--MK27设计事务所
巴黎甘塞岛某临时餐厅--1024建筑事务所
除了比较大型的项目,有一些便于移动拆除的小建筑也是非常有意思的:
但不经过专业设计很有可能变成这样:(图片来自某宝某集装箱建筑商家,侵删。)
这个建筑一楼使用集装箱外壳包覆了原有的建筑,可以看到旁边还有其他商店。之前跟旁边是一样的单层砖结构房屋商铺,然后二三层使用了整体集装箱组合堆砌方式形成了新的建筑结构。
单体的集装箱安装方式可以参考下图:
我们先来看一下ISO标准集装箱的规格:
从用途结构上又可分为:
理论上来说,这些类型的集装箱都可以用于建筑而并不局限于本身的使用范围。而具体应用时,可以根据已有的建筑尺度标准来选择适用的集装箱规格。人体工学尺寸问题不展开叙述。
集装箱在作为单体房屋结构时可以拆解如下图:
在过去的20多年中,集装箱建筑经历了如下的几个阶段:
到目前为止,现有的集装箱建筑类型已经非常多样,而且正在不断的创新:
ABK建筑事务所(不是AKB48)--滨江大厦
而我个人非常喜欢的是混合结构的集装箱建筑,也就是说,把集装箱和其他建筑材料一起使用,找到其中冲突性的美感。如图:
Nomadic博物馆内部---Shigeru Ban 建筑事务所
抱歉这个没找到出处,有知道的可以告诉我下:
当然其实这种混合型的集装箱建筑更注重的是外观美感,而并不用集装箱作为结构支撑,也不在意它的环保可回收性~
未来的集装箱建筑则更注重生态化、能源的自给自足、离网。目前已有一些小型的概念项目做参考:芬兰建筑师MattiSuuronen设计的未来屋。这种活动房屋现已建成的有将近100个,完全实现了生态、能源、离网。
一、往哪里摆
由于集装箱的模块性,建筑空间形式有以下几种:
如果是在空地上重新建筑,或拆除原建筑重新建筑,肯定还得需要有这块土地的所有权或使用权,同时还得满足当地建筑规划尺度,并通过相关审批。
国内大部分城市都是可以通过审批并具有相应的施工验收规范的。
具体规范可参考:
中国工程建设协会标准(CECS334:2013):集装箱模块化组合房屋技术规程(Technical Specification for Modular Rreight Container Building)
由于集装箱建筑目前在国内发展还很初级,相关法规还是不够全面。产权方面的争议也很多,而且集装箱建筑使用年限毕竟不能跟普通建筑相比较,在国外,集装箱建筑是有合法产权的,但在我国还没有,只能作为财产而不能进行不动产申报,不过也正在进行这方面的努力,未来一定是会有的,所以完全可以试着去实地进行用集装箱进行店铺装修。
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