石河子国家公路运输枢纽规划通过评审
蓝图：三大客运站 五大物流园 将基本实现旅客“零换乘” 物流“无缝衔接”
石河子新闻网讯 记者张国胜报道 日前，交通运输部在乌鲁木齐市举行的国家公路运输枢纽审查会议上，师市提交的国家公路运输总规划获得通过。到2020年以前，师市三大客运站点和五大物流园区将实现升级换代或完成新建，实现旅客“零换乘”和物流“无缝衔接”的目标。
作为天山北坡经济带上的一座区域性中心城市，石河子经济社会发展快速，已成为一个工业主导地位突出、农业基础地位巩固的对外开放城市。城市的发展客观上需要公路枢纽基础设施网络化，道路客运便捷化，道路货运畅通及时化，枢纽系统运营与管理智能化，形成安全、快捷、高效、舒适的高品质、智能型公路枢纽网络，与其它运输方式共同形成综合运输枢纽体系，实现客运的“零距离换乘”和物流的“无缝衔接”，形成辐射北疆地区的客货运服务网络，为国民经济和社会发展服务。
未来几年，在客运站场建设方面，石河子将重点升级改建西城客运站(即北子午东西侧的客运中心和石河子汽车站)、东城客运站(即开发区客运站)，将西城客运站升格为二级客运站，日发送旅客能力达到5000人，主要经营方向为长途班线和部分团场班线。开发区客运站将升格为一级客运站，日发送旅客能力达到1万人，主要经营我市东部中长途线路。
同时，还将在石河子火车站新建公铁联运客运站，日发送旅客能力为5000人，经营西部中长途线路、公铁联运和旅游客运。
货运站场建设新建力度加大。未来几年将新建石河子城北物流园、北疆果蔬物流中心、石河子城南公铁联运物流中心，新建位于147团的玛河工业园物流园，改扩建城西物流中心。
这五大物流园区建成后，年作业能力将达795万吨，规划位于北工业园区的城北物流园区年作业能力达到300万吨，重点发展化工物流，提供危险化学品的仓储、运输、信息咨询，车辆及运输设备的检查、清洁、维修等服务，并发展国际货运代理业务，为石河子新型工业化发展提供有力支撑。
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