首款超音速客机当30万人面坠毁
冷战时期，苏联与英美等国在超音速客机领域的竞争是一个经久不衰的话题。1968年12月31日，苏联研制的图-144成功首飞，领先对手“协和”式两个多月。可惜的是，在1973年6月3日的巴黎航展上，该机却当众坠毁，从此一蹶不振......
本图集为大家展示的是注册号为77102的图-144S坠毁全过程。1973年5月底，图-144再度亮相巴黎布尔歇机场参加航展（1971年，它首次亮相巴黎航展，当时即引起轰动）。
对于图-144而言，这又是一次与“协和”同场较劲的大好机会。6月2日，77102号机顺利完成了第一场飞行表演。
第二天图-144S还是排在“协和”之后登场，这张照片显示了77102号机的最后一次起飞。它先是在机场上空进行了10分钟的绕圈通场，展示低空低速下的飞行性能，然后沿着看台前的跑道方向迅速爬高。
可惜就在现场30多万观众面前，上升中的77102号机突然发生侧倾，随即变成向下俯冲，接着左翼有部分脱落并起火。图为77102号机坠毁前的画面。
飞机很快失控解体，最终坠落到跑道尽头5千米外的古森维尔镇。
本次事故造成机上6名机组人员和地面8人罹难，随机表演的图-144主任设计师弗拉基米尔·连杰罗夫也一同遇难。此外，事故还造成26人受伤。
77102号机的残骸坠落在一片长1000米、宽500米的空地内，许多居民楼都被坠机事故波及。
一名法国警察在飞机残骸前守卫着。
5所房屋在坠机事故中被毁，20所房屋不同程度受损。
正在燃烧的图-144S残骸。
空难发生后，苏法双方进行了许多调查，然而事故原因一直没有明确的定论。
有推测认为，机组人员的意外失误或是机载设备失灵才是罪魁祸首。
尤其蹊跷的是，机上的“黑匣子”始终没能找到，这又引发了不少传言。
调查人员制作了一个木制架子，将收集到的图144残骸拼接起来以调查事故原因。此次事故后，图-144的光芒很快被“协和”式掩盖，最终该机黯淡离场。
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