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另类思维谈谈摩托车的点火器
周振其
>《摩托车,电动车》
2018.02.03
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关于点火器的作用,如省油等等,到今天还有人问这样的问题。其实,在别的很多论坛,这问题都有人在问,有人在答,LZ'百度'一下,可找到更多的解答。
撇开点火器的元器件质量等等的,其实无论什么样的点火器,其主要就提供两样东西:点火能量和点火曲线!不谈点火能量和点火曲线就不要谈点火器了!
简单的说一下点火器的能量,不是用来直接驱动发动机的,而是用来点燃发动机内的压缩汽的,因此其能量是否足够,就决定了车的启动性能和相当的行驶性能。可能,点火能量对启动性能的影响,大家可能容易明白;但点火能量对行驶性能的影响,可能很多人都认为不会影响很大,其实,从混合汽的燃烧是否充分这角度来看,就较明了。
实例就是,一些高压线破损或受潮漏电,或火花塞受损的车,开起来就是比平时费油,冒黑烟等,特别是在雨天开有这些毛病的车,这感受应是很明显的。而话说回来,这能量到了一定程度,也不是越高越好的,过高(即点火系统中的电压过高),对点火器的元器件选用及相关器部件(如高压线,高压包,火花塞)的选用要求会高很多,而对车的性能增加作用不大。象一般的要求点火能量是多少,是有公式可计算出来的,要注意的就是,经之传输损耗,能作用在混合汽上的能量,可能就只是原来的4成左右了(这跟高压线,高压包,火花塞等相关)。能量大小中的一个很重要的参数是其可作用在混合汽上的时间,这个时间(在一定的范围内)是大点为好,因为就也决定了燃烧是否充分。很多车友都问我,说电感式点火比电容式点火的优点在哪,而作用时间(即点火有效时间)长可算是电感式点的一个很大的优点,因为其相对于电容式(CDI),这个时间是一个数量级上(不是一个单位的)的差别!当然,电容式也有其显著的优点,这是另话不提!
直流点火器与交流点火器是一个电路形式上的不同,其基本的区别就是点火器的能量直接来自磁电机还是直接来自电池(还有一种结合两种方式的,就叫交直流点火器吧!
呵呵!有些车友简单的认为,不带电池就能启动,就是交流点火器,……,这是不太严谨的说法。)
而点火曲线就是点火器的灵魂,一个没有合适点火曲线(即不能够随时提供合适点火提前角)的点火器,无论其能量多大,能用来点烟甚至能用来烧饭,也没大作用。一个真正的点火器,其作用
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就体现在里面的点火曲线,设计点火器,其实质就是设计点火曲线,最难的是,点火曲线并没有广谱适应性,一个发动机适用的,并不一定适用另一个发动机,这就是同一个点火器,装在不同的车(发动机)上,效果就截然不同的原因。
汽油发动机发展到今天,应用了很多新技术;点火器的技术,包括从构成,原理等,也有了长足的进步,单从元器件的运用,就有从白金,到分立元件,再到集成电路,到单片机,这些,都是硬件上的保证。今天,一个具可塑性的点火器,其硬件电路起码应是由单片机组成的,只有用单片机的点火器,其点火曲线,才能被控制到更加接近理想。分立元件或一般集成的点火器,由于其先天的不足,其点火曲线充其量仅是一个三折线,跟理想曲线差别是很远的。
一些人到现在还是很迷信一些十几二十年前的一些点火器(拆车件),是很无必要的,这些点火器,都是用一般的集成电路组成的,其曲线就是很普通的三折线式,加上时间过长,很多元器件失效或参数变劣,性价比很不高。
而点火器中元器件的选择,也是相关要紧的,了解内幕或拆解过一些廉价车用电子器件的人,会告诉你,一分钱一分货这句话还是有道理的,除非那个卖货的是你家的或者你被骗了。
一条适合于相应型号的发动机曲线,要经过大量的试验才能得到,要耗费相当的金钱和时间,单是一台配套的测功机,就要近两百万!这样大家都不难看到,一些技术走在前面的日德车厂,对其点火器内的点火曲线,都讳莫如深,这就反过来说明点火曲线的重要性。
这几年来,国内的一些专业厂家或研究团队,在点火器的技术上,作了大量的研究,积累了很多技术数据和经验,并研发了相应的仪器等。象飞时,我(红猪)等,也在网上发表了较多这方面的文章。
一般的CG125发动机,其功率在8-9KW左右。在08年4月初,我们针对某款CG发动机,通过细调点火曲线,在其它所有不变的的基础上,获得多到400-800W的功率输出,其扭矩在很多速度点上也有近8-10%的提升!这是一个很令人振备的数据,当然,这不可能是一个普遍适合的数据,我们只保证在此款发动机(配其原装点火器)的数据正确。
功率是来自燃油的,用合适的点火器省油吗
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?……
很多车友会说,不就多一百几十吗?为什么车厂不用!是车厂白痴吗?!了解国内车厂,特别是二,三线的车厂(包括配件厂)生存状况的人,就会明白到厂家的无奈!(当然那些纯****,只会拧螺丝的厂除外!令人悲哀的是,这样厂很多很多!)不要说是一百几十,就是一元几角,也是采用新技术的生死门!恶性的价格竟争,让车厂对这类的新技术,只能视而不见了!而且,一个谁也不想明说的事实就是,用新技术,只有用户获益,而厂家却增加了成本!对这点,红猪是深有体会的,一些很好的方案,就因为选用为芯片贵了不到2元钱(虽然可带来至少5%性能的提升),就只能搁置不用了!是厂家的悲哀?还是用户的悲哀?我无法作答。
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