来源：连接器世界网
【大比特导读】近日传出苹果汽车相关供应商开始有大动作，预测Apple Car推出时间将提早到明年第三季度，真假如何尚不可知，但新能源汽车取代燃油汽车是趋势，新能源车载充电机产品是其核心必备零件之一，市场潜力广阔，得润电子在车载充电机方面具备显著的技术优势，《国际线缆与连接》记者采访其副总，进行了解。
近日，伴随着一则“Apple Car 2021年第三季度推出”的消息，新能源汽车概念股又“疯狂”了。这次据中国台湾媒体的援引当地制造商的话爆料，传闻已久的苹果电动汽车至少比原计划提前两年推出，同时还会有携带苹果设计的电池，将汽车电池技术推向全新的水平。此则消息一出，立即冲上热搜前排，引起民众关注，哪些公司有望成为Apple Car的首波供应商也成了业界关注的重点。虽然目前尚未有苹果公司官方的回应，但汽车行业电动化、智能化、网联化，新能源汽车取代燃油汽车是必然的趋势。
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新能源车载充电机产品是新能源汽车的核心必备零件之一，正往更快充电、更小体积以及更高的可靠性趋势发展。得润电子自主研发的新能源车载充电机具备显著的技术优势，在充电功率、充电效率、集成度等诸多方面均处于全球领先地位，特别是自主研发的22kW大功率车载充电机产品，采用碳化硅高频解决方案，技术品质优势显著，目前是保时捷全新一代电动汽车平台 22kW功率车载充电机产品独家供应商。
12月中旬，得润电子发布了《投资关系活动记录表》，就得润电子的汽车板块进行了交流，其汽车板块主要包括汽车连接器及线束、汽车电子、新能源车载充电机(OBC)和车联网等。《国际线缆与连接》记者采访了得润电子的副总沈清耀，进行了解。
据第三季度业绩报告显示，得润电子前三季度实现营业收入49.63亿元，同比下降0.68%;归母净利润为2.22亿元，同比增长363.59%。沈清耀告诉记者，得润电子去年在一些汽车的项目上出现亏损，拉低了整个集团的年度业绩。随着内部管理层的调整，今年开始对一些项目进行重新布局，剔除了一些比较小的或是盈利不佳的汽车领域客户，在整体上保持向好的态势。
得润电子近几年投资的新能源部门，业务量正在逐年增加。主要以新能源车载充电机以及汽车连接器、线束为主。
据了解，得润电子的汽车线束和连接器主要以国内市场为主，目前布局较为完整，覆盖了传统汽车和新能源汽车以及高中低端市场。今年受疫情影响，1-6月份整车销量不佳，因此配套的整车线束与连接器也随之下降。得润电子表示，前几年国内的汽车产能一直在往上冲，但在去年底和今年初跌到谷底，得润电子年初就设置了比较低的产能。
另一板块新能源车载充电机目前主要以欧洲市场为主导，客户包括有宝马、奔驰、法拉利、保时捷等豪车品牌，在意大利、重庆均设有研发制造基地。此外，得润电子多次表示将重点发展车载充电机业务。
图源网络：得润电子重庆工业园
今年受疫情影响，车载充电机业务整体发展速度有所放缓，但全年增长依然显著，随着新能源汽车行业的快速发展，正持续放量增长。据了解，得润电子欧洲车载充电机的产能一直跟不上客户的需求，今年的疫情叠加前些年进行的产能投资，才能够把产能稍微缓解过来。
据了解，得润电子在2015年，通过战略性收购意大利Meta-Fin S.p.A.(美达电子有限公司)股权来拓展汽车电子的产品线，该公司的主要业务就是电动汽车车载充电机模块、安全和告警传感器和控制单元、车联网模块等，也是现在得润电子着重布局的汽车板块，得润电子借此获得了相关的核心技术以及为全球领先汽车品牌供货的资格，实现跨越式发展。沈清耀提到，这是一个很成功的收购。“我们现在正在结合它原来的以“产品和技术”为导向的思维，在公司的各个事业部进行试验。改变以前以客户为导向的思维，先将产品和技术做好，进行人才的储备。”
当前汽车智能化、电动化、网联化发展是必然的趋势，汽车电子在整车的比例逐渐上升。未来随着新能源汽车的升级，带电量提升，车内用电功率提升，车载充电机的需求也会越来越大，市场广阔。得润电子在《投资关系活动记录表》中表示，坚定发展汽车业务的战略方向，重点围绕汽车电气系统和新能源车载充电机等，未来汽车的业务将有机会成为得润电子的战略性产业、第一大产业。
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