析：记者体验晚高峰，秋涛路表现好让人有点意外

 

翻阅3月20日都市快报，头版消息赫然醒目几个标题映入眼球：“杭州交警明起开展治堵风暴大行动，严查实线变道等行为”其中有这么一段描述高峰段记者探索高峰时段路面交通情况的语句，其中提到秋涛路上的交通情况是这么说的：“但令人意外的是，行驶到秋涛路上时，虽然秋石高架施工，只留出了两个车道，但路上并没有拥堵，车辆依次有序通过，只有在每个路口红绿灯，才会稍稍排队，但一般两个灯次都能通过路口，这与前几天秋涛路大堵的状况相比，真的改善了很多”。

在此，暂且不表车辆表现如何。当时情况确实如报中所述的那样，但是仔细想一想，秋涛路目前在造高架桥，马路中间都已进行了圈围，除仅有的几个十字路口，你车辆若想违反交规乱调头也难成气候，这是其一。同时在行车中还有另一个怪圈，越是道路情况差的情况下，当大家都能遵纪守法，反而不会拥堵，反之则然。这是其二。

 在此不得不说的是，记者在高峰时段只看到了一斑，而没有窥视到全部。

秋涛路是杭州交通混乱不堪的重灾区之一，原本没有造高架的时候，这里的交通就比较拥挤，而目前是一发不可收拾。举个例子，沿四季青花鸟市场一路往北，到了“四季青派出所”门口开始，然后到“四季青面料市场”、“体育用品市场”，尤其是“四季青面料市场”门口，行人道几乎全让运输布匹的汽车、三轮车（改装的电动三轮车）、农用正电动三轮车、拉客的电动车、残疾车、叫卖的小贩占去了，用“寸步难行”来形容一点也不为过。再一路往北，到了“艮秋立交桥”，桥下是停满了所谓的专业补漏的一些外地车辆。而早些年拓宽后的“艮秋立交”“安琪尔”市场一则道路，竟成了停车场和部分商户的经营场所，虽然该路段早已竖起了路面“禁停”车辆的交通标志，但一些车辆照停不误。再继续往北走，到了“京江桥”边，上下班高峰时间，时不时地有一些面包车在桥边拉客非法营运，造成了本已很堵的道路越来越堵。以及位于“艮秋立交”“金谷饭店”一则的路面上，每天停泊着一些揽收货物的运输车辆，占路面进行物流交寄。