最近车友们最热议的话题一定是广州车展的开幕了，在此次车展中，一共亮相上百辆车型，规模之大令人难以想象。而在这个时间段举行车展，无疑给了很多车企年底冲销量的机会，目前国内最主流的车型当属中型SUV了，这类的车型无论是空间舒适性还是家庭实用性都要比其它车型的性价比高一些。所以部分车企为了能够抓住这个机会，不惜采取降价政策来吸引消费者的关注。本田就是其中之一，作为日系“三剑客”之一，它在国内的销量一直很稳，如果不是“漏机油事件”的话，它的地位还会更高。
冠道作为本田旗下的王牌SUV，刚出道的时候风头很足，一度与同级别的汉兰达平起平坐，但无奈品牌负面新闻频频爆出，导致消费者不敢轻易选择，所以销量一直不高。眼瞅着18年就将过去了，本田为了能够再冲击一把，终于亮出底牌，如今17款精英版车型裸车价已不到20万，这让曾经的对手汉兰达瞬间尴尬了。
冠道的车身造型给人的第一感受就是很大，而且很沉稳大气。引擎盖上的双向线条让车头看起来很硬气，车身前脸是本田家族最新的设计语言，中网通过粗壮的镀铬条加以装饰，而两侧鹰翼式的大灯组更是威风十足，下方的雾灯采用的是LED灯组设计。车身侧面最直观的就是采用溜背式的身段，使得车身看起来更具运动感。尾部造型也很整齐，双边两出的排气筒设计给全车造型加分不少。整个车身尺寸4816*1942*1669mm，轴距2820mm，车内空间很大，对于我们日常的家用来说，这样的表现绰绰有余。
内饰部分，整体布局给人的感受依旧是沉稳大气，8英寸的中控屏让车内没有缺失现代感，尤其是多功能自发光仪表盘的配置瞬间提升了车内的档次感，同时内饰用料采用的是大面积的软质材料，质感很足。安全功能的配置也很全面，像基本的胎压监测、上坡辅助、车身稳定都有囊括，高配车型更是有自适应巡航、自动泊车这样的高科技功能。
动力方面，低配车型搭载的是1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率193马力，而高配车型搭载的是一台2.0T发动机，同时匹配的是9AT变速箱，动力表现跟同级别相比还是很有实力的。
作为一款中型SUV车型，冠道最大的劣势可能就是它是一部5座车型，而这也是它唯一不具竞争力的地方，但在降价后，裸车目前已不足20万，这对消费者而言还是可以考虑的，所以对它后续的表现还是可以期待的。各位车友对此有什么看法吗？欢迎下方留言，我们一起交流~
（图片来自网络，侵删）
联系客服
