【Techcare】热车还是毁车？从零开始说热车

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为什么要热车：冷车驾驶易损车

一些新手和女性司机往往没有热车的意识，这种冷驾驶短时间内可能不会造成严重问题，但长期如此，可能会影响发动机寿命。车主一定要有热车的意识，因为发动机正常工作温度在90℃左右，此时活塞、连杆、曲轴等部件膨胀以后的配合精度是最合适的，长期冷车驾驶会对汽车发动机造成损伤。更多情况下，冷车时汽油雾化效果不佳，若直接启动快速行驶，容易使部分汽油因无法快速雾化而窜入缸体，造成机油变质。

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如何热车：低转速短时间形式

正确的热车步骤是在发动机启动30秒后开车上路，将档位控制在1~2档，发动机转速保持在2000转。这样低转速行驶几百米后，待发动机温度回升到正常水平，便可正常加速行驶。这样便不会损伤发动机了。

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强烈提醒：不要长时间原地热车

有些车主认为水温表没上去就说明热车没有完成。其实不然，热车的对象是发动机，而水温表计量的对象是冷却液。冷却液温度之所以会上升至某温度范围，是因为冷却液在发动机内循环过程中被气缸加热。所以不必等到水温表上升再行驶车辆。

建议车主不要原地长时间怠速热车。30秒原地怠速热车后，低速行驶 3-5分钟即可达到热车效果。

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热车后：低速出小区

虽然热车不需要很长时间，但车主在水温表提示灯暗之前，还是应该保持相对较低的转速开车，均匀提速。因为在低温时发动机各运动部件之间的间隙较大，发动机尚未达到理想的工作温度，如果此时加油快速行驶，会造成活塞、连杆、曲轴等部件的加剧磨损。

建议启动后以慢速行驶至小区门口，既能保护爱车，更能确保小区内行驶安全。