船员换班 | 新丹洋轮的换班“五堂课”

3月11日，在中远海运船员上海分公司的协调安排下，新丹洋轮完成了日照岚山港船员换班任务。这次换班十七名船员离船公休、十八船员上船接班，针对换班船员数量多的实际情况，船舶领导未雨绸缪，为这次换班及换班后各项工作的开展制定了计划，并为接班和留船的兄弟准备了“五堂课”。

第一堂换班交接课

疫情期间无接触交接给船上关键岗位的交接班工作带来了不小的困难。虽然船上的设备大同小异，但没有了现场交接双方的仔细交流，还是给接班后的工作带来了不小的安全隐患。慎始才能善终，从到达岚山隔离酒店后，带队领导就督促交接班人员间取得联系，通过微信让交班船员将自己所要交接的重点罗列出来，干部船员除提前了解自己所管设备的具体情况、公司的最新要求、船舶防疫要求等，还要交班船员做出详细的书面备忘，做到问仔细弄明白。确保接班后能顺利快速投入到工作中。同时，船舶两部门对接班人员的具体工作也预先进行了安排，并通报到本人。船上政委根据接班人员提供的工作服、工作鞋的尺码，提前把劳防用品和防疫用品放到其房间，以减少接班后因领取劳防用品而造成相关岗位缺岗。由于事先安排科学有序，在交接班人员的通力合下，不但本次无接触交接顺利完成，接班后的各项工作井然有序，安全完成码头卸油任务后顺利开航。

第二堂应急演练培训课

根据要求换员超过四分之一，开航后二十四小时内必须进行全船消防及弃船演习。14日船舶刚出港，船长就不顾劳累，拉响演习警报。集合、点名、检查着装，自报岗位职责、按应变部署开始行动，演习按部就班有序进行。演习中大副对不足及时进行了纠正，对到位动作进行了肯定表扬，对大型灭火系统的释放进行了模拟演示。三副三管轮还分别对消防员装备的检查使用和艇机操作进行了现场培训。虽然第一次全船演习不算完美，但通过演习发现了不足，纠正了错误。同时，强化了船员对待应急演习的认识，巩固和提高了全员对应急设备的操作技能，提升应对突发事件的能力，确保关键时刻能战能胜。

第三堂设备操作培训课

正确有效的设备操作关乎船舶的安全航行、船员的人生安全、货油的顺利装卸、设备的正常运转。船舶开航第二天，船长轮机长组织两部门船员分别对驾驶台助航及通讯设备、驾驶台应急停车、货油装卸系统、惰气系统、固定灭火系统、救生艇筏、主机机旁操作、应急发电机 、应急消防泵、应急舵转换、焚烧炉及“四机一炉”等设备逐个检查梳理并进行实操培训，能现场操作的现场实操，不能现场操作的模拟实操。确保每个人能熟练操作。

第四堂安全教育课

考虑到新上船人员可能思想上还没来得及转换休假和工作两种状态，为使广大船员迅速绷紧安全之弦，船舶及时召开船员大会，通报分析当前公司和本船的安全形势。从“五防”着手，结合实际案例，层层深入，讲解规则遵守、劳动纪律、劳防用品穿戴的必要性。案例分析既讲原因，也讲结果和后果。会上，船长要求新接班船员以积极进取的心态迅速进入工作状态，践行“四不伤害”理念，确保船舶安全运营和各自人身安全。结合公司疫情防控风险排查行动，政委对船舶防疫工作进行了再强调，再布置，并对防疫用品的使用进行了现场培训。除了船员大会的集体安全教育课，船长还对甲板部人员进行了雾航安全培训，不光学习能见度不良规定，还分析雾航中风险点和各种风险控制的措施。轮机长在工前会，从安全帽佩戴、防噪音、防工伤以及上下机舱楼梯安全等多方面进行了培训。

第五堂组织健全课

党支部是整个船舶主心骨，指引船舶各项工作的方向；工会是船员的娘家人，是联系公司、船舶管理层和船员的纽带，是船舶各项活动的组织者和推进者；船务会、安委会、伙委会等对船舶重大决策、安全制度制定、措施落实监督、船舶的伙食质量保证等都起到无可替代的作用。没有组织的引领，工作就会失去方向。为使各组织尽快在船舶日常生产生活中发挥作用，船舶根据程序及时选举出了新的党支部委员会委员、工会委员会委员、成立了船务会、安委会、伙食团等组织，对各委员的任务做出明确分工后要求各组织制定切合本船实际的工作计划，为船舶安全生产及创造和谐活跃的船舶氛围发挥应有的作用。

良好的开端是成功的一半，下阶段船舶将继续牵紧安全这个“牛鼻子”，在科学合理部署各项工作上做文章，在狠抓制度和措施落实上下功夫，借标杆赋能补短板强弱项，力争船舶在“十项全能“的赛道上越跑越快。

供稿：上海分公司船舶政委  陈红辉