船岸一线 | 中远海运玫瑰轮靠港抓维护 扎实做好主机等设备维护保养工作

中远海运玫瑰轮16W航次，利用停靠纽约港装卸作业3天时间，精心计划，合理安排，分工协作，发扬连续作战的精神，加班加点，狠抓主机等设备的维护保养工作，先后完成主机地脚螺栓泵压检查紧固、主机扫气箱内各部件检查、主机HCU及HPS单元蓄压器测压、充氮以及主机高温冷却水管放水、捉漏等工作。同时，完成2000吨燃油和15000升副机滑油加装任务，为保障船舶航行安全打牢了坚实的基础。

当地时间8月25日上午08：18时，中远海运玫瑰轮顺利靠泊纽约港。轮机部按计划投入到主机保养和加装燃油、滑油等各项任务中！当日上午10时许，加油船靠妥我轮船边！轮机部兄弟在各项准备工作做好后，准备开始加油时，突然接到加油公证通知，由于航道较窄，港口调度要求加油船必须停止加油驶离我轮，待进港船舶靠妥泊位后，方可继续加油作业。加油船须先行离开，兄弟们赶紧拆除已经费了九牛二虎之力接上的管路！等到加油船再次靠妥我轮后，轮机部兄弟顾不上午休就开始忙碌了起来！加装燃油时，各项检查工作不得马虎，每个人都有分工，确保加装燃油的顺利进行！时值八月，盛夏时节。纽约的气温异常燥热，虽然主机不在运行，但机舱温度依然居高不下！大家冒着炙热的高温，开展加油工作。当2000吨燃油加装完成，已是傍晚六时点多了，大家这才顾得上吃晚饭。

26日上午，大家吃完早饭，早早地来到集控室，工前会上，轮机长、大管轮布置了任务，讲清安全注意事项。决定兵分两路，一路对主机地脚螺栓泵压检查紧固，一路对主机高温冷却水管路进行捉漏，合理安排，稳步推进。轮机长和大管轮一组进行主机高温冷却水管放水捉漏作业；二管轮邸文顺和三管轮张文财带领机工长宋兵兵一组进行主机地脚螺栓泵压检查紧固，除当班人员外，其余人员合理协助！经过三个多小时的紧张工作，两项任务均顺利完成。下午，大家又投入到副机滑油加装和其他维护工作中。在工作中，大家时刻都紧绷安全弦，落实好劳动保护和防污染措施！

27日，工前会后，大家又投入到主机扫气箱检查和主机蓄压器充氮工作中！轮机长和大管轮进行扫气箱检查，机工长协助。二管轮，三管轮带着2名机工负责主机蓄压器充氮工作！主机虽停止工作许久，但扫气箱内依然高温闷热！轮机长和大管轮冒着高温，钻进扫气箱内，逐缸进行盘车检查。另一组在二管轮、三管轮的带领下，小心翼翼吊运氮气瓶，对主机HCU及HPS单元蓄压器测压、充氮。此工作讲究细心和耐力，前前后后，使用三瓶氮气，考验大家的协作能力，通过3个多小时的努力，大家终于按计划完成了所有维护项目。

28日上午，完成装载和保养计划的中远海运玫瑰轮顺利驶离纽约港，开往下一港萨瓦纳。