ssizz兄的这个观点非常有趣，如果这个5米直径储箱是长征五号火箭的2级氢箱，原始版本的悬挂氧箱(德尔塔4式)YF75D低温上面级不再使用。这就表明末来长征五号火箭真的有可能改为使用二级半构型来执行LEO轨道的重型载荷的发射任务。
这个储箱已特别注明了“厚度大、刚性强”，表明这个东西是能够承载很重的东西的。当然，921火箭的第二级也能够承载很重的东西，因为上面还要顶个5米直径的YF75D低温上面级与及25吨以上的载荷。总之，这个储箱很有趣。
还有，这个5米直径储箱是921H火箭的重载型YF75D低温上面级的氢箱也存在可能。毕竟921H火箭的LTO运力达到27吨，因此921H火箭所用的重载型YF75D氢氧上面级也必然与目前长征五号火箭所用的轻载型YF75D上面级不同。而且921H火箭所用的重载型YF75D氢氧上面级研制成功之后，也是可以改为让长征五号火箭先来使用的。
早前，高凉陈君就设想过要使用4台YF75D氢氧发动机并联来为长征五号火箭研制一款重型上面级。一旦这一款重型上面级研制成功，未来长征五号火箭的YF77发动机主芯级的持续工作时间那怕缩小到300秒的水平，要确保LEO运力达到23吨的底线也是完全无压力的事情。这样用于发射天宫空间站的三大核心舱段平台就完全可行了。
因此，今天公开的这个5米直径储箱真的非常重要，无论是为921火箭还是为了长征五号火箭的改进型而准备，这都表现出一股非常积极的信号。
陈天（高凉陈君）
2019年9月1日
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