不知道大家考驾照的时候是考手动挡还是自动挡,其实很多人学的是手动挡开车一般都是自动挡,驾校没教,然后直接靠朋友或者前辈教,觉得很简单就直接上路了。
一般都是这样子
1 踩刹车-打火-挂挡(P-到-D) 松开手刹 抬脚刹 给油--起步;
2 行驶中:“D档走天下”;
3 行驶结束停车后 挂P档--松开脚刹--拉上手刹---拔钥匙;
4 超车的时候 只需深踩油门就可以了;
这1、2、3,4的流程你是不是也觉得挺熟悉的。如果你这样子的,那么你真的不会开自动挡,今天我给大家整理了自动挡正确的开车技巧,大家都看看比对比对,看看你自己到底是错了几条~
自动挡正确开车技巧
① 起步时
1.先接通电源 (不打着发动机) 踩刹车 挂挡(废话 不踩住是挂不了P档的) 但是 不是直接挂入D档 而是挂到N档上 再点火之后由N档挂入D档 松手刹 抬脚刹车 起步。
理由:这样可以避免在P档打着火后 需要经过R档 使变速箱经历一次短暂的反向冲击!
② 等红灯时
常见错误方式:等红灯时-踩刹车,绿灯亮-松脚刹-给油-起步,或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。
正确开车方式:P档带有锁止装置 挂入P档而不拉上手刹 会对装置造成磨损;车辆静止时 档位保持在D 会磨损变速箱
③ 踩油门时
常见错误方式:一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。
正确开车方式:踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。
[理由]
如果你一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉,是你误以为深踩油门就可以迅速加档);自动档车轻踩油门,踩一下,松一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的,但这样会影响了快速提速。
松油门加档后,再次踩下油门的时候不可过重,否则变速箱认为你要急加速而自动降挡,又回到较低档,造成跳档。
④ 刹车时
常见错误方式:一D到底,从来不用限制挡,减速用刹车控制。
正确开车方式:在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时,挂入1或2档(道理就不用说了),爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用。
[理由]
其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同,这样也可以减轻刹车盘的压力。
⑤ 超车时
常见错误方式:超车的时候,只需深踩油门就ok了。
正确开车方式:如果你要超前面速度较慢的车 可以先松油门 再一脚踩下去 这时变速箱会自动降挡满足动力的要求.
完成超车后 松开油门 档位会回到当前你速度合适的档位光用油门就可以控制了;
如果你需要迅速提速 那就应该配合使用限制挡直接拉入低档配合油门完成提速
[理由]
你懂得,不再赘述,哈哈。
⑥ 停车时
常见错误方式:挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙。
正确开车方式:车进入停车位置,踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。
[理由]
当你挂入P档后,抬起制动踏板,如果地面不平会出现车小的移动,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合,咬合S后下次再摘档就费劲了。
短暂停车小技巧
由于市内开车会遇到频繁起步,所以短暂停车的技能是每个车主必备的。
①停车等待,30秒以内使用D档+刹车,30秒到1分钟使用N档+刹车,1分钟以上用N档+手刹,再长时间等待就可以用P档+手刹了。
②不要随意将挡杆在D、3、2、1等挡位来回拨动。特别禁止在行驶中将挡杆拨入N挡或在下坡时用N挡滑行。否则,由于发动机的怠速运转,发动机驱动的变速器内油泵供油量减少,容易导致自动变速器内零件因润滑不良而损坏。
③注意启动自动挡车时,要确保档位在P挡或N挡上。
④当自动挡车无法启动时,不能人工硬推或用别的车拖拽,否则严重损坏车辆。应该找专业拖车人员和专业车辆。
⑤自动挡车倒车时应确保车辆停稳后再挂入R挡倒车。
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