曾经轰动一时的董明珠造车之事，近日传出喜讯！仅用1年时间，她让过往一家名不见经传的银隆公司，就由估值50亿飙升至134亿。不知，格力董事会现在是不是因曾经否决对银隆的收购而捶足顿胸呢！
2016年，董明珠无奈格力董事会对收购银隆的否决，不惜堵上全部身家，同时拉上了王健林和刘强东等土豪，增资30亿获得珠海银隆22.388%股权，中国制造铁娘子从此踏上了造车之路。
短短1年时间，董明珠便不负众望的推出了旗下首款电动货车。在外观方面，看起来跟长途的班车颇有几分相似，整车流线型设计，前脸部分都采用了一体式设计，车头和货箱接连在了一起。
车身长宽高分别为5990*2040*2740mm，自重在2.5吨左右，最大装载量可以达到4.4吨左右，车上还配备了专用的仪表板、电动车窗、倒车雷达、电动雨刷器等，量产以后一定会成为城市物流一道亮丽的风景线。
仅外观和装载量而言，你可能会说，这看起来好像也很普通嘛！却不知当初董明珠不顾格力董事会否决对银隆的收购计划，自掏腰包也要入股银隆，重点是看到了银隆拥有的黑科技。
众所周知，目前新能源汽车主要靠电力驱动，而银隆拥有国际领先的钛酸锂材料核心技术。银隆的钛酸锂电池在全球名列前茅，具有高安全、闪电快充、长寿命、耐宽温的优点。而此款电动货车用的正是钛酸锂电池，采用了电池组+双电机的设计，最大续航能力可以达到500公里左右。
该款纯电动物流车刚一投放市场，便被以注重物流品质出名的京东青睐，大批量采购，由此看来，电动货车的零排放、能源利用率高、噪声小等优点必将引领新一代替换大潮。
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