龚成平 罗海亚
摘要：随着城市建设和交通设施的快速发展，汽车产业迅速崛起，汽车技术的高速发展要求驾驶人不仅要学会开车，更要懂车爱车，才能更好地驾驭它使用它，从而保证在享受生活的同时也保护好人们的生命财产安全。而职业院校与驾校正好可以通过课程内容共建、教学设备设施共享、师资互动等方式发挥资源共享与互补的重要作用，实现高素质驾驶员的人才输出，这对于道路交通安全质量提升意义重大。
关键词：职校;驾校;汽车;教学;合作
1 双方合作的必要性
学校教育的最终需求是一样的，高素质人才对于学校的口碑都起到很好的宣传作用。大学是培养高素质人才的高地，更应该承担起精英输出的责任。汽车作为21世纪的一个几乎人人必备的交通工具，提高驾驶人的素质，对于构建和谐社会同样举足轻重。然而由于交通拥挤、机械隐患、个人素质不高等因素，交通事故发生率逐年攀升，造成交通事故的原因多种多样，但是其中最主要的一种就是驾驶员缺乏安全意识以及缺乏对汽车这个大型机械的基本了解，在短时间内就稀里糊涂地学到了驾照，这无疑为日后的交通驾驶行为埋下了安全隐患，造成交通事故，严重危害自身及他人的生命财产安全。
所以在驾驶初学者的学习过程中，驾校一方面要注意培养驾驶员的交通安全意识，促使其安全驾驶习惯的形成，另一方面需对学员传授一些汽车机构原理、日常维护保养的基础知识，以此提升学员对汽车的真正认识，从而更好地驾驭它，进而在享受便利的同时减少交通事故的出现。因此在汽车驾驶员培训过程中，驾校必须加强理论教学，其中也就包括汽车驾驶员安全性格培养以及对汽车基本结构原理的理解。在这一阶段的教学中，要让学员对驾驶人的职业道德、交通法规及安全常识有一个全面的认识和了解。通过对《道路交通安全法》等的系统学习和事故案例剖析讲解，使学员懂得违章行车或粗心大意时造成的恶果。同时，还要让学员学习一些汽车相关的基础知识，掌握油、電路故障的检查、调试及日常维护等常识性的知识，形成良好用车习惯，消除故障隐患，防范于未然，从而为上车进行正确实践技能操作打好基础。
而这些打基础的过程，对于职校学生，如果能在大学阶段就已经具备对汽车的基本认识，那么在今后的驾考或者生活中就相当于已经先人一步，这拥有十分重要的意义。同时对于驾校而言，他们也希望自己的学员，拥有一定的汽车认识基础，这样有助于他们更好地引导学生进入学习状态，实现快速实践，从而提高驾校通过率和通过速度，十分有助于驾校口碑的建立，同时能有效降低交通事故发生率，更好维护交通安全。既然如此，这就对职校与驾校的的合作提供了良好的契机。
2 双方如何合作
2.1 汽车类课程加入职校必修内容
只懂理论不会开车，会开车不懂车，都不是新时代合格的驾驶人，现代驾驶人要求应该是做到能懂会开。驾校学习中经常会出现一些学员对于理论学习兴趣不高、提不起精神，一旦开始上车驾驶实践操作就兴奋，在思想上就有着重操作轻理论的现象，甚至部分教练本人也有轻理论的情况。导致部分驾校在教学中理论讲的少、实践操作多，这样做的后果，虽然实践时间看似增加了，但训练效果却不一定变好，更重要的是由于缺乏某些方面诸如汽车结构原理方面的理论知识，会想当然地操作，从而埋下安全隐患。再者，传统的驾校教学中理论教学与实际操作教学分段实施，很容易就会造成二者相互脱节的问题，在教学目标、教学方法以及教学内容上很难结合起来，因此教学过程中经常会有“一到实践课理论全忘完”的现象出现，加上教学方法单一，教学设备落后等因素，学生的学习热情无法得到调动，使得专业理论教学很难会受到学生的认可和欢迎。对于职校学生，在课程中加入汽车驾驶、汽车保养、汽车构造与理论等公修科目，可以活跃学生的课余生活，况且汽车作为一种时代发展的高科技产物，学生对于汽车的好奇心很大，操控汽车的需求也强烈，学生不止想驾驭它更想了解它。实训课则可以让驾校提供场地，进行简单训练，而且不仅限于驾考内容。关键让学生在课余的时间了解汽车，认识汽车，了解其原理并学会使用它而不是单单记住其操作方法，这样，当学生对于汽车构造的了解已经能够达到一个认识了之后，在日后的驾驶学习或者行车过程中，面对突发状况，就能够拥有一个良好的心态去应对。
2.2教学设备设施共享，教学资源互补
教学条件对于教学效果也起到一定的作用，好的教学条件能提升教学效果。比如在理论学习阶段，要充分利用多媒体、互联网等手段，全方位生动的将理论知识呈现给学员。在学习车辆构造时，运用实物教学，更能增加直观性，通过学员亲自动手拆装，更好的掌握汽车各部分组成、工作原理等。在实车训练阶段，有良好的训练场所和设施，各车配备相应的教具、通信工具等。很明显，职校的实训车间就正好拥有现代化设备，现代化的实训教室，同时还在现代化设施的基础上拥有现代化的教学方式，而驾校又恰好拥有标准可靠的训练场地和配套的教练车、模拟器等教具设施。既然如此，那么校外驾考学员，便可由职校提供教室，安排校外驾考学员同职校学生一起上课，使他们可以互相学习交流，同时还可以提供学校的一些实训设备供校外学员观摩了解，将实训室的用途充分发挥出来，校外学员可以在理实一体化教室中学习到各种关于汽车的结构和控制性系统的知识，从而加深学员对汽车整体的认知与理解，并通过大量的驾驶实践操作进一步提升学生的驾驶应用能力，促进驾校对学员教学效果的提升。这样一来，教学的过程就会变得更加富有趣味性，而且这种理论联系实际的学习方式无论对于职校学生还是校外驾考学员都是很不错的选择，十分有助于校企资源的合理利用和互补，同时也提升了职校学生和驾校学员的结业质量，也即是提升了驾驶人的整体素质，从而有效提升道路交通安全系数，降低交通事故发生率。
2.3职校教师与驾校教练良性互动
当前，汽车驾驶教练行业具有极强的专业性，因为在汽车驾驶的教学过程中，驾校教练的每一次讲解和每一个行为都会对学员产生莫大的影响，长此以往，驾校教练在教学过程中的许多不规范行为和不专业讲解都会对学员未来的安全文明驾驶习惯产生一定的负面影响。而况，有些驾驶教练文化素质偏低，没有过硬的专业素养，只会开车却不懂车，这样不仅不利于学员准确把握驾驶知识，而且也影响了教练自身的教学质量，甚至，其对汽车驾驶教学过程中安全是也一种极大的威胁，一些错误的思想会在一定程度上对学员产生一种误导，导致学员对交通规则的忽视以及对汽车故障隐患的漠视，影响了学员未来良好驾驶习惯以及行车安全意识的培养与形成。要知道，在驾驶教学过程中，培养具有安全文明驾驶意识和具有安全忧患意识的驾驶人员，是驾校驾驶教学现代化的发展核心与关键。那么，要切实提高驾校的教学质量，就要保证对汽车驾驶教学的有效管理，驾校就必须定期地对驾驶教练进行重点培训，特别是针对安全意识和汽车基本理论的学习，以提高他们的专业素质与个人素养，使得他们在实际教学过程中，能够游刃有余地针对不同学员的不同情况来进行有效教学，从而在提高自身教学质量与效果的基础上，也保证了结业学员的整体素质和能力。在这样的情境下，就给驾校与职校的合作提供了良好的契机，职校一方面在开办学生基础学习课程的同时，也可以开设教练能力素质提升班，对驾校教练进行定期培训充电，让驾校教练与职校老师有机会聚在一起交流沟通、合作探讨，互相促进，比如教练在教学过程中遇到的故障问题或者是教学问题，可以向职校老师请教，职教老师就能结合实际问题针对性地进行研究分析，给出解决建议或者解决方案。这样一来，一方面提升了教练专业能力和教学能力，另一方面提升了职教老师对汽车维修和教学方面问题的更广泛了解，从而进一步提高职校和驾校的教学质量与效果，为全面提升结业学生的综合素质做出贡献。
3 双方合作的未来前景
这样的合作方式，对于职校与驾校双方来说，可以使得资源得到充分利用，可以减少相应的设备设施的投入，省去了驾校的培训人力资源的同时，帮助到驾校教学的提高，节省了双方面的时间，提高了整体效益。对于驾校学员来说，能够通过职校里的大量实训设备和科学合理的理论课程设计快速地学习到汽车构造和原理的相关内容，顺利上手实操并快速的熟练掌握驾驶技能技巧，从而快速地通过驾驶考试，达到最后目标。对于职校学生而言，一方面可以短时间领取驾照，增加了一门谋生技能，并能利用课余时间学习和了解当今世界必备的高科技机器汽车。总之，双方的合作保证了双方各自的人才输出质量，其效果是双赢的。
4 结语
学习汽车基本理论对于驾考其实是很有帮助的，也是很有必要的。当然驾校与职校的合作局限性也比较大。要想真正实现深度合作，还需要国家、地方更多方面的政策、法规支持。社会总是在不断的发展，科技在不断进步，交通压力也越加增大，那么提升驾驶人的整体素质也势在必行，我们相信，随着这进步的浪潮，驾校的教学水平一定会有更大的提升。
参考文献：
[1]朱涛.汽车构造课程教学改革的探讨[J]华章，2013，19： 189
[2]张庆海“教学工厂”教学理念在我院的实践探索[J]学园，2019（ 12）：48-49.
作者简介——
龚成平：（1980-），男，贵州瓮安县人，本科，讲师。研究方向：车辆工程。
罗海亚：（1991-），男，贵州岑巩县人，本科。研究方向：车辆工程。
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