现在大部分人买车都会选择自动挡车型，买自动挡就图个方便简单，大家都知道往前开就挂D档倒车就挂R档，停车就P档。但是现在的变速箱是越来越高级了，比如S档L档M档这几个档是干嘛用的呢？怎么用呢？肯定还有一些新车主不是很清楚，今天就跟大家说下。
S挡大家应该不陌生，就是运动模式，不过很多人却是万年都不用一次。其实在山路或者爬坡超车时，我们可以切换到S挡，S挡并不会在客观上增加发动机动力，但是却能让变速箱的响应更加积极，推迟升档时机，令车辆动力更足，对缩短超车时间有着巨大的帮助，当然油耗也会稍微增加。
L挡又叫低速挡，它的作用是将变速箱锁定在较低的档位，在上坡时能让发动机持续提供较大的扭矩，避免发动机自动升档导致动力不足。
在长距离下坡时挂上L挡，则是能充分利用发动机制动，实现与手动挡一样的利用档位控制速度，减轻刹车系统的负担，避免长时间刹车导致制动装置过热出现危险。
带有M挡的变速箱一般就是“手自一体”变速箱，这在以前是作为重要卖点来宣传的，不过随着技术的发展，现在连CVT都能模拟档位了，更不用说以换挡迅猛著称的双离合变速箱了。
带有M挡的自动变速箱一般都在档杆上带有 /-的符号提示，或者在方向盘后带有换挡拨片，只要驾驶员按照提示操作，一台自动挡车型就“摇身一变”变成了一台带“的序列式变速箱”的车了，驾驶员也能对变速箱的升降档进行完全的操控，不过你也不用担心会因为不当操作损坏车辆，因为自动变速箱都是有自我保护程序的，一旦他检测到你的降档操作有可能引起发动机转速过高，电脑将会禁止你的降档操作，而如果你车速过低又不进行降档，为了防止熄火，电脑也会自动帮你切换到低档位。
对于绝大多数情况D挡完全可以应付，其它挡位大家可以根据实际情况自行选择，还有大家一定要遵守交规，安全驾驶。
（来源：网络）
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