新皇冠提车作业 从SUV到轿车的纠结

交定金的一刹那，终于长舒了一口气：奔波纠结了三个星期，累死老子了！
                                                                     选车篇：
思域开了快四年。其实想换轿车的想法，我一开始时是拒绝的。时下都流行SUV，自然就萌生了换成SUV的念头，并且希望人生的第二辆车可以耐 CAO一点，开个十年八年的，所以预算在三十万左右。最早的目标是斯巴鲁的傲虎，在五一假期的车展上遍寻不获。偶然在路上看到昂科威性感的大PP，于是一个鸡冻跑去别克的四儿子店看车，试驾了一圈下来甚是满意：内饰做工在二十几万的车里面真是一流，车厢氛围很豪华，空间大， 2.0T的动力很足，并保持了别克一贯的一大优势---安静，发动机启停功能是这前前后后试驾过的所有车子里面动静最小的，几乎感觉不到。一周后拉着 LD过来又试了两圈，向来挑剔的 LD评论是：内饰太浮夸，驾驶座椅太硬不舒服，车厢内的主动降噪功能让他觉得有耳压略有不适。最终让我放弃的原因是在别克坛子上看到的卡友的帖子 – 变速箱漏油！！而且是刚做首保的车。更要命的是，在君越车系上漏油也屡见不鲜。额滴神啊~~山姆大叔，不是俺说您，为啥您的货这么不靠谱捏？

之后又屁颠屁颠地冒着大雨去看了朝思暮想的傲虎。坐进车厢看到号称比上代大有进步的内饰时我心里立马就哇凉哇凉的，比起昂科威，这内饰简直就像土布鞋一样拿不出手，尤其是前面板的触控屏看上去很山寨。车的坐姿也没有普通的 SUV高。不知道是生意冷清还是他大姨父来了，接待的销售不冷不热，加之车厢内部过不了我这个外貌党的关，所以也就没了试驾的欲望。正好后来和一个开森林人的朋友聊起来，他很不推荐斯巴鲁，主要是因为纯进口，后期维护太贵，还费油。于是乎和我朝思暮想的傲虎撒油那拉了。
晚上回家做功课， 忽然凌志的NX200 吸引了我这个外貌党。看看网上的报价也还在可以接受的范围，于是第二天又去试驾了。不得不说豪车就是豪车， 4S店前面就是一大片绿油油的草坪（我感觉那上面长的都是银子而不是草皮），展厅也是各种的高大上，里面的销售全是一水的黑西服领带，还别个耳麦，跟特工似的，帅呆了。 NX200T各方面都无可挑剔，唯一让我觉得很不爽的是空间，花个四十万买这么个紧凑级的车，真是觉得有些不值。毕竟偶也不是有钱淫，哪天发达了买这么个高颜值玩具车出去买买菜倒是灰常八错，不过现在嘛 ……看看户头存款，还是算了吧。
回去和 LD请示，平时并不高屋建瓴的 LD竟然说出了一个让我将他惊为天人的话：比起轿车，SUV除了坐姿高以外，并没有其他任何优势！ LD还例举了他哥的凌志RX270，后尾箱是如何的小，过年回乡下的时候放东西是如何的捉肘见襟。我想想最近看过试驾过的一摞 SUV，从CRV, 新奇骏，到昂科威，傲虎等等，觉得 LD确实有道理，毕竟SUV的成本都花在了把车做大、做高方面，车厢空间并不见得比轿车大很多，同样价位的 SUV内饰也远没有轿车精致。于是乎，方向有了 --- 轿车！看来人有时候真的要别人敲一锤子，思维才会跳出原来的框框 ~~ think out of the box啊!


于是又是网上的一顿狂搜。选择的大原则是要质量可靠、维护省心、车厢安静，至于动力嘛，不追求推背感，够用就好。基于对4年来没让我费啥精力的思域的满意，还是把目标锁定在日系车上。经过一番排查，高颜值高逼格的新皇冠入选了。于是在周末的时候和 LD去4S 试驾。可惜这家店只能在汽车城里面转圈，所以对新皇冠的第一印象只至于静态，驾驶操控方面没试出个毛线;-(
回家的路上顺路经过英菲尼迪，就进去转了转。不想展厅里面的 Q50L引起了我们的极大兴趣。做工精致，空间宽敞，关键是内饰很 cool，比起新皇冠来更fashion和年轻化。可是试驾了一圈下来让我们大失所望。首先是底盘的隔音做得很差，过水洼的时候，后座的 LD竟然能明显听到流水的声音。另外我在驾驶座上也能听到涡轮增压发动机的轰鸣，在大马路上的时候外界的噪音隔绝还是比较差，尤其有大货车经过的时候。难怪上车前销售就一个劲儿地和我们打预防针，说这车主要是着重于驾驶感，安静性不是主打。
之后和森林人的朋友再一聊，他强烈推荐奔驰的 C200L。 他说你看过那车就知道什么是真正的豪华了。于是和LD奔赴4S试驾，坐进驾驶舱的那一刻，我们立马就被C200L精致的做工彻底征服了！那极具天然质感和艺术气息的前面板黑梣木，各处精美绝伦的内饰，超大的全景天窗，后座精致的化妆镜等等，无一不让你觉得奔驰的豪华所在，而且驾驶的感觉也还不错。到此为止，我们的目标就锁定在了奔驰C200L和新皇冠上了。
人面临选择的时候是最纠结的，在接下来的一个星期，偶逛遍了各大汽车论坛和网站，不断地对比 C200L和新皇冠。在那个时候，奔驰的豪华和质感彻底征服了我，所以我的内心是更倾向于C200L的。毕竟皇冠给人的印象是四五十岁的大叔开的大叔车。而 C200L给人的感觉是时尚，质感，豪华。当然做决定最好的方法还是要亲自去体验，毕竟网上的感想都是代表了各自不同的看法，至于哪一个才是适合你自己的，只有亲身体验过才知道。
接下来的周六 LD没有时间，于是，我一个人兴冲冲地去了郊区的丰田 4S。上路没多久，忽然下起了瓢泼大雨，风还刮得非常大，这正好给了我一个体验新皇冠肃静性的极好机会。车窗外狂风暴雨，坐在车里，你会感觉到自己在旁观这个天昏地暗的世界，安安逸逸，飘然世外。 2.5的动力对于我来说是够了，毕竟丰田的六缸不是盖的，技术是旧了点，管用就行。
第二天，我和 LD起了一大早，准备在今天做一个最后的了断。我们首先去的是奔驰在郊外快速路上的另一家 4s店。我们试驾的路线在一个豪华楼盘后面的马路上，车不多，路况也很好。我们对奔驰 C200L印象的改观开始于汽车穿过豪华楼盘内的减速带的时刻。坐在汽车后座的 LD被硬生生的避震颠得哇哇直叫，在前排则感觉会好很多。但是涡轮增压发动机的噪音还是让我觉得有些受不了，再加上比较明显的风噪，车厢的肃静性方面 C200L是完败给了皇冠。所以在避震和静音两方面， C200L减分不少，让其豪华感也大打折扣。另外车尾箱的空间也比皇冠小很多。再加上低配版的还不带可视倒车也让人很不爽，连我十几万的思域上都有(用惯了觉得很实用)。最让人窝火的是提车要2-3个月！搞毛啊！！
我相信买车也是一个缘分，就看你在做决定的一刹那的际遇。去到丰田的 4s店，接待我们的销售非常懂得我们的心理，试驾的时候，把新皇冠开得像在马路上漂移一般，让我们体验了一把新皇冠的加速性能。当然你付出的代价就是不能去看油耗表。总的来说新皇冠的优势在于安静，以及在城市间驾驶的那份从容。另外，新皇冠的坐姿也很高，视野非常开阔，这也是打动我的重要因素。之前还看到一个帖子说，奔驰 C200L很难找到合适的坐姿，在上午的试驾过程中，我也是感同身受。不知道是因为我的身材太特殊了 (腿短

)还是设计的问题，我很难在奔驰 C200L上调整到合适的驾驶坐姿。而新皇冠上则完全不存在这个问题。 LD对新皇冠的评价是：综合性能好！除了安静平顺好开，新皇冠的前后座椅做工都很出色，柔软舒适，承托力也够，尤其后排像个大沙发，一点都不愧对老板车的名号。




一颗纠结了快一个月的心终于在交定金的时候做了决定：新皇冠！耶！最后决定直接去4S店提皇冠  ,而且直接是现金，说到这里不知道的还以为我是什么土豪，和车友车迷朋友们分享一下，买车的米来源于媳妇和小姨子一起理财收益得来的，这个做的还是很稳定的收益达20-35%左右，相当乐观，有兴趣的朋友可以加 （壹伍捌壹肆叁）158，143进去了解，好像还要附加D40才能进去，还挺靠谱的，旧车变成信皇冠，有时候觉得生活还是有捷径的。


                                                                         分享篇
[最满意的地方 ] 静谧！（请注意和“安静”这个词的区别）在车流里面穿梭的那份从容淡定，是这个价位的车里面顶尖的！
[最不满意的地方 ] 没有电子驻车。都啥年代了，还脚刹，太丢份儿了。 
[外观] 2015新款可以说是高颜值高逼格，只是进气格栅的皇冠 logo做得有些夸张了，而且要是格栅能做成日本本土款的样式就 cool爆了！ 
[内饰] 做工一流，用料的搭配也很豪华。只是桃木面板还是略有些老套，要是能把 C200L上的黑梣木搬过来就完美了！ 
[空间 ] 大！大！大！不论驾乘空间还是车尾箱都很大。只是后座地板的凸起会让中间乘客的舒适性打折扣。 
[舒适] 超舒服。所有座椅都舒适无比，后排更是轿车座中的席梦思啊！避震还是很不错的，不知道是不是低配没有那套可变悬架的原因， 2.5L时尚版避震的舒适性没有评测里面说的那么夸张，但是比起我的思域。。。简直甩开几条街！ 
[油耗] 未知。看评测和网友的数据基本在 9个油吧。
[动力 ] 对于日常城市驾驶足够有余。还没在高速上体验 120之后的加速能力如何。
[操控] 方向盘传递的路面信息比 C200L略少。但油门比其轻盈很多，还是不大习惯欧洲车的油门。基于皇冠优秀的高坐姿和视野，轻快的方向和油门，开起来还是很顺心的。 
[噪音] 绝对优秀！！！
[保养费用 ] 据了解还行，还没保养过。起码比带 T的费用低。
[音响]以我多年Hi-fi烧友的评判来说，音响效果算是出色的。低音结实，中音悦耳，解析力很好，得益于优秀的隔音，很多细节都可以听到。
[综合性价比]
还八错！比起欧系的豪华品牌差不多配置的要便宜 3万左右。如果你想要一部让自己舒舒服服开的车，同时照顾到后座乘客的需要，省心耐CAO的，新皇冠的确是很好的选择！
各位看官，下面就是上图时间喽 ~~
最近股票市场不稳，给大家推荐个股票交流裙307541562验证码s1818。祝大家万事如意！