国家各级党政机关、国有的企事业、人民团体等单位的仍然是现在大学毕业生就业追捧的对象，这些单位的工作人员享有很好的待遇，他们享有编制，有很好的福利体系，社会地位较高，工作稳定有保障等，特别是疫情形势下，这些单位的优势更加凸显。
在体制内干部收入当中，车补是一个组成部分；但不是所有的公职人员都能有车补，目前能领取车补的主要是公务员、参公单位干部和少部分事业单位的工作人员。
那么这些干部每人每月能够领取多少钱的车补呢？
我们首先一起来了解一下公务员领取车补的情况。
中央和国家机关：中办和国办印发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》作出顶层设计，各单位取消了一般公务用车，不再统一调配车辆，干部外出办事要自己想办法解决交通问题。
根据规定，中央和国家机关取消一般公务用车，适当发放公务交通补贴，具体的标准是司局级干部每人每月1300元，处级干部每人每月800元，科级及以下干部每人每月500元。
可以看出，发放车补的标准是按照行政级别的高低发放，级别越高，每月的车补就越多。
地方各级党政机关：各个省区市的党政机关公务员发放的车补没有统一的全国标准，由各地方按照实际情况确定，经济发达省份的公务员发放的车补可能会多一些，经济欠发达地区发放的车补就会少一点。
虽然没有全国统一标准，但是根据规定，各地党政机关发放的车补不得超过中央和国家机关标准的150%。
也就是说地方司局级每月车补不得超过1300×150%=1950元；处级每人每月的车补不得超过800×150%=1200元；科级及以下干部每人每月不得超过500×150%=750元。
除了公务员可以领取车补以外，还有以下两类人员可以领取车补。
参照公务员法管理的事业单位人员：也就是我们常说的参公人员，例如党校、工会、共青团、妇联等群团组织单位的干部；这部分单位的干部领取的车补也参照公务员的标准每月领取车补。
少部分事业单位工作人员：目前只有极少部分省份给乡镇事业编人员发放车补，这也是事业单位人员有意见之处；绝大部分事业单位工作人员没有像公务员那样领取车补，但是事业编干部和公务员一起下乡，一起外出调研，因为身份不同，就不能享受同样的车补待遇。
结束语：在体制内，车改以后，包括党政机关、事业单位在内的单位公车要么拍卖，要么全部封存，只留下少部分特种车辆和应急车辆；我国目前基本上就只有公务员能够领取车补，绝大多数的事业单位人员没有车补；因为实行了车改，在三公经费中，公车购置与运行费就不再出现了。
实行车改的目标非常明确，车改后用于车补的经费要少于以前的车辆购置与运行费用，减少行政成本；此外，对剩下的特种公务车辆和应急公务车进行严格规范管理，公车私用是违反中央八项规定精神的行为，对违反规定使用公务车辆的干部要进行党纪政纪处分。
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