电路识图94-电动车的调速原理、电子制动原理

一、电动车的调速原理

电动车转柄松开时速度为最低档，旋紧时速度为最高档，从而对直流电动机的转速进行控制。调速电路包括电源电路、脉冲宽度产生电路、电动机驱动电路、电动机过电流等保护电路。部分电动车调速电路如下图所示，此电路主要是用来控制电动车的速度和保护电动机不过电流。

图中，TL494为调速核心模块，其1、2脚为信号输入端，7脚为接地端，12脚为电源引脚。H为调速转把（霍尔传感器）。当转动转把时，H的2脚输出可变电压，并送到TL494的2脚，TL494将2脚电压与1脚电压进行比较，其8脚输出调制脉冲，2脚电压越低，8脚调制脉冲就越宽，通过V1、V2放大后，控制电动机的转速就越高。反之，则越低，从而达到调速目的。

二、电动车的电子制动原理

电动车电动机在通电时是电动机，但在外力作用下转动时，它又是发电机，发电时，若将电动机接线短路，短路电流就产生堵转转矩，迫使电动机停止转动。电动车电子制动就是利用这一原理来工作的。制动时，制动把开关或霍尔元件输出低电平，电动机上的电源被控制器切断，然后让电动机供电电路短路，产生阻力而制动。