我有一台36v的电单车,跟着我已经有七年之久了,骑它上过山、下过乡、趟过水、搭过妹,为我做了很大的贡献,如今年华老去,无论是续航还是动力都不行了。但不得不承认东西用久了会产生一点感情,虽然弃之可惜,但也食之无味。这辆电单车一直没什么毛病,还记得最严重的一次维修,不过是换了转子内的强磁。由于年前36v电池缺货,当时是买48v的电池组,只用三个电池来实现的,另一个弃在家中,每每看到这个闲置的新电池,都觉得可惜了。
电单车的后座是很窄很矮的,曾有朋友坐后面的说晕车,自己坐在后面尝试确实深有体会。由于原来的电池箱破损,这几天心血来潮,到网上找到两款不锈钢的箱子,尺寸分别为36*16.5*12和36*21*12,前者尺寸只能装三个电池,后者可装四个。
宽度可以接受,价格也在预算资金內,于是就购买了一个箱子。收到货后固定好箱子,装入四只电池,如上图。
由于原来的欠压显示表是36v的,四个电池就算用到了欠压保护界限,这个显示表还会显示满电,根本起不到作用,所以必须进行修改。拆开显示表,找到输入端,是一条橙色线。
剪断后与三挡开关输出连接,同时断开三档开关与控制器插头连接。把开关的输入接到第三电池(即36v)上,当三挡开关闭合时,电压表还是以36v显示。由于控制器之前坏了换的是36-48v宽压的那种,这里就不需要改动了,再看座包,用一块木板打孔,装入镙丝,用cg旧座包海绵割出合适的形状与尺寸,铺上座包皮,打好钉,改装完成。
打开电门锁,试车,不管在动力上,还是速度上都有提升,大座垫坐着感觉就是舒服。
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