与铁路平行的秀水河桥估计是被水冲断了正在维修
只好原路返回走左边的临时通道
出发3个小时骑43公里到达北麓河大桥，开始翻越风火山。
又开始下雨了
回看刚爬的这个稍陡的坡
今天的路有许多段在整修，有的还临时改道，骑行很不容易。
泥泞难走，好像左边的路是老路。
1个小时还没跑到10公里
雨天、泥路，伤车、脏衣、累人。
大约还有10公里的陡坡
冒雨艰难翻越风火山，好在只下雨没有大风，更没有逆风。
快到垭口了，小刘拼得很厉害，没有休整从我面前唰唰地骑过，而小魏一直冲在最前面。
大约还有2公里了，小刘在K3073附近开始推车了。
右边是走隧道的青藏铁路
下午3点刚过在冰雹中爬上风火山，青藏线上第1座海拔超过5000米的山。
大乌鸦
和路边的牧羊青年做了简短交流，了解雁石坪的治安情况。
不到一小时下山到二道沟
工区（道班）能住宿但不提供吃的，商店老板有事离开了也不能购买副食。
到二道沟保护站商店买吃的，得知也能住宿索性将行李一起搬了过来。
商店老板家的小囡囡
摩旅一族
住在沱沱河保护站派出所房子里
明天开始又将独骑，看到从十堰出发时带的椰子糖，想起关心我骑行的亲朋好友。
D13：2014年7月23日， 二道沟—雁石坪，154公里。
又有“艳遇”——不知名的水鸟
快到沱沱河再次遇见藏羚羊，这两只雄性的比前天见到三只雌性的明显矫健些。
前面就是沱沱河镇，现在应该叫唐古拉山镇。
应该有1000只左右的羊群
放大仔细看，竟然有9只藏羚羊！看拍照时间和路碑，大约在K3194处。
直路尽头的雪峰应该是唐古拉山脉
快到雁石坪了，这里的牦牛格外肥大。
早上起床后发现有骑友昨晚到的并且打地铺
这是昨天下午因逆风住二道沟的两位反骑青藏的独行侠，左边河南骑友川进右边北京骑友滇进。
跟他们比我的行李是非常简约的了
刚离开二道沟10分钟就是雅玛尔河桥
好天气
到沱沱河的60多公里以缓下为主
雅玛尔河南桥
一个小时跑了23公里
沱沱河都没有到怎么有雁石坪的路牌呢？失误吧？
40分钟又跑了12公里
青藏公路上极少见到这种交通标识，可惜只有一小段。
11点刚过，快到沱沱河镇了。
沱沱河大桥
右边是老桥“长江源大桥”
中午来了份扬州炒饭，18元，也是青藏沿路大多餐馆的炒饭价格。
下午还有90公里，12点20就出发了。
40分钟跑了11公里
路上手机拍照，有这个效果自己很满意。
特别感激这些护路工人
午饭后80分钟爬上开心岭
出沱沱河镇18公里，这里应该是开心岭的最高点吧。
下山5公里，K2177处进入西藏啦！
连续下山18公里了，应该是青藏线第一长坡，休息一下。
回看下山路，照片左边的山前就是开心岭。
通天河大桥
4点半
大约在离雁石坪10公里的地方需要检查身份证
很是纳闷，连雁石坪的影子也没见到呢？
原来在K3243处右拐进山
神秘的雁石坪终于出现在眼前
不到7点，到雁石坪了，今天154公里比较顺利，感谢老天！
D14：2014年7月24日，雁石坪—第1道班，108公里，翻唐古拉山。
唐古拉山垭口的雪
波尔说：“也许是她的绝对高度赋予这段道路某种特殊的意义！
海拔5231公尺的山口，不单是青藏公路，也许是你人生旅途的最高点！”
在上图北坡垭口处三次都没跳成功，换到南坡垭口一次就成功了。
在六里坪拓展时学生制作的班旗被我带上了唐古拉山
还有去年校庆时收藏的校旗
雁石坪正在大规模的基础设施建设，街上狗很多，只要你不去招惹它们，逛逛街也没有什么危险。
早上出发前随手拍的一张，现在看来很有感觉。
7月22日冒雨翻风火山有一定强度，当天同行的另5人均搭车到沱沱河，一是因沱沱河条件好想在那里好好休整，二是想避开传说中治安不好的雁石坪。我当天下午不到4点到了二道沟就决定住在那里，一是冒雨翻风火山的确累，二是想第二天赶到雁石坪亲身感受那里到底“乱”到什么程度？因为我决不相信那些所谓的传言！我加入的一个青藏骑行群中骑友断雨早我12天出发，他和队友从沱沱河一天骑行近150公里赶到唐古拉温泉，不住雁石坪的理由竟然是“那里藏族人多，乱！”雁石坪现属西藏安多县，骑友想刻意避开的是青藏线上西藏第一个城镇啊！下图是我昨天晚上住的50元一晚的甘肃招待所，从昨天下午到今早离开，在雁石坪我一点也没有感到不少骑友所说的“乱”！
晴天总比雨天好，8点出发，半小时骑行8公里。
好美，可惜手机拍的不给力。
神兽——威武霸气的牦牛
纯蓝的天空
青藏高原的水资源还是比较丰富的
忍不住在这里停留一会儿
这里的牦牛格外健壮
又一头神兽——花牦牛
公路上隐约可见的是昨晚同住甘肃招待所的骑友
到唐古拉山口一路都能看到雪山
休息一会儿
叫不出名字的植物顽强地生长着
还有这些
这骑友徒搭进藏后买了单车反骑青藏
再次稍作休息
路边清澈的细流
雪山、火车、通信塔
给我的公爵也留个影
11点半
快12点了，唐古拉温泉K3296也快到了。
我以为是兵站，进去后被要求立即出来。
红色房顶的是兵站，蓝色的是温泉宾馆。
12点到温泉宾馆，买了桶泡面吃过后12点40出发。
温泉宾馆吃住都比较成熟，许多骑友选择在这里泡温泉休整。按计划我今天要翻越唐古拉山。
自在的牦牛
铁路、公路、雪山、牦牛
开始出现大的起伏
河水清浊分明
K3326开始一段陡坡
这个大弯坡度有点大
1公里的坡爬了十几分钟
回看爬过的坡
K3327之后就是沿西边山脚连续缓上
4公里用了近50分钟，前面又是一陡坡。
偶尔也会来点下坡
川藏有4444，青藏有2222和3333。
威武军车队
目送军车下山
路边的高原湖泊
还有一段下坡！
还有最后5公里
绕过最后一道弯
下午5点半从北坡上到垭口
回看蜿蜒的上山路，整体缓上的趋势还是比较明显。
这是南坡上垭口的路牌
垭口拍照后不到7点下山到达“天下第一道班”
门口的提示让人倍感温馨
“第一道班”的称号是1990年被交通部命名的，因为这里海拔5070米是全球最高的道班。
道班的房子还是比较多
灰白色板房就是为骑友提供免费住宿的地方
吃的道班只提供泡面，10元一桶。
格尔木到第一道班这一段路中的可以停留的地方从东到西依次是纳赤台、西大滩、不冻泉、五道梁、二道沟、沱沱河、雁石坪，本次骑行的后三天，如果天气允许的话，行程可以按“五道梁—沱沱河—唐古拉温泉—安多”走，三天里程都在100公里以上，但住宿条件相对成熟。如果如愿，还可为整个青藏行程节省一天时间。
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