在上海,私家车实在是个累赘,是只烫山芋。
现在,早晚高峰期间,公交车拥有专用道,速度远远快于“卧”在马路上的“小卧车”。地铁开始呈网状穿梭于地下。对工薪族而言,公交车是最佳选择,快捷、便宜。
上班族以准时上班为第一要务,三公里之内,最好走路上班,只需半小时,比地铁还可靠,既准时,又健身,且免费。天天坚持,比吃冬虫夏草还有益于健康。老了,想死都难。超过三公里,高峰时间骑自行车上路,肯定比小轿车快;再远些,自行车加地铁,可以解决远距离疲劳。
如果买辆车,十万吧,十年折旧,每年就是一万。越到后来维修费越贵,五年后的旧车维修费,可能比折旧费还要贵。加上养路费、车位费、外出的停车费、不断涨价的汽油费,每月没有两千元养不起,大大高于乘坐公交车成本。
同样是代步工具,自行车与小轿车的费用支出,好比新村早点与新雅早点,性价比差距好比黄金与黄铜。上海人为什么还要坚持买车呢?其中一个理由:下雨天有车真方便。为了偶然的雨天,居然买车代伞,好比驱蚊子用大炮。有件真实的悲剧发生在我的朋友熟人里。为了炫耀,他买了宝马5系送女儿上幼儿园。那天接孩子迟到,结果孩子被绑票,等到来电要赎金,才哭着说车还是按揭买的。
私家车在今天的上海,对于阿拉老百姓,往往不是必需品,是奢侈品。奢侈,就是撕钱给你看!
其实,对工薪阶层而言,不买车反而还显得有些矜持,人家以为侬深藏不露,奉行“低调就是腔调”,以为侬是股市里白相数字的富贵人家,起码是拥有纸黄金的纸老虎。一旦买了车,尤其在房价动辄二三百万的今天,买十万元左右的车,好比在别墅边上买了间厕所,反而暴露了身份,跌穿了身家,编故事的想象空间也没有,也就成了三轮车的阿哥——— 四轮车。
一旦加入“有车族”,从此多事矣,不仅要关注身边小事,还要关注世界大势。中东石油减产,伊急煞;美元涨价,伊急煞;美元有风险,伊急煞;美国人打伊拉克,伊急煞;伊拉克还搞不定,又急煞。“皇帝不急急太监”,因为皇帝决定太监的利益。现在的国际大事往往与用美元结算的石油有关,石油决定汽油,开私家车的能不急吗?从此风声鹤唳,心惊肉跳,是“进亦忧,退亦忧”,“才下眉头,却上心头”,真正作孽!
买车时,油价每升两元多,如今油价六元多,大有顶破之势。开车吧,实在费油;停着吧,照样折旧,就像女人的青春,分分秒秒在衰老,哪怕睡眠中,也是“进行时”,一不小心,“现在时”变“过去时”。车,越修越旧,越旧越修,卖了吧,不值钱;留着吧,太费钱。新车怕划,旧车怕修,新的时候,让人心疼;旧的时候,让人头疼。那种矛盾,就像职业经理人发嗲:“成功了,对不起敌人;失败了,对不起家人。”
私家车就是只烫山芋,扔了有些可惜,捧着实在烫手!
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