收藏这幅画！Courtesy of Mecanoo
+ 27建筑师
Mecanoo地址
Delft,
荷兰类别
地铁站地铁站站台设计
Benthem Crouwel Architects.
建筑面积
28320.0 m2
项目年份
2018
厂家
Kalzip, Mosa, Vogl, DURLUM
厂家
Kalzip, Mosa, Vogl, DURLUM
收藏这幅画！Courtesy of Mecanoo抵达
代尔夫特，这应该是一次难忘的经历。从设计之初， Mecanoo 的想法就是打造一座有足够辨识度的车站，让访客能够立刻意识到自己已经到达
代尔夫特。这座火车站与新的市政厅在同一建筑体量内，位于一条新的火车隧道之上。这条火车隧道原先是一条建于1965年的混凝土高架桥，将旧城区一分为二。
乘坐自动扶梯向上，抬头向天花板看去，
代尔夫特市地图渐渐在视野中展开，给人深刻的印象。此时再将视线投向室外，城市，还有旧车站的景致从天花板上的地图印象中跳出，真实地展现在眼前，仿佛是约翰内斯·维米尔（Johannes Vermeer）画笔下的《
代尔夫特景观》的当代再现。
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过去与未来的交织
现存的历史建筑和静静流淌的运河，述说着
代尔夫特城市的过去：这座被称为“王子之城（ Prinsenstad ）”的城市与荷兰王室有着密切的关联；当然它为人称道的还有享誉世界的代尔夫特陶瓷工厂。另一方面，走在技术创新最前沿的
代尔夫特理工大学（
Delft University of Technology ）代表着代尔夫特城市的未来。
代尔夫特就是这样一座过去与未来交织存在的城市，这也正是设计的出发点。
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紧凑的空间节奏
在整个设计过程中，建筑师通过对建筑体量的削减和变形以达到紧凑高效的目的。
代尔夫特市中心及毗邻的韦斯特区（ Wester Quarter ）现有的房屋体量不大，高度也较低。转角处渐渐下降的屋顶形成的天际线，与老城中其他建筑的天际线完美衔接过渡。项目将东侧的历史悠久的内城区和西侧的住宅区，经由底部的火车隧道联系起来，将
代尔夫特的市中心区域进行了合理调整。建筑体量上部的切口营造出小巷和庭院的感觉，这些感觉和代尔夫特错综复杂的街道感很类似。
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那一抹代尔夫特蓝
绘有巨大的1877年
代尔夫特及其周边地区地图的拱形天花板，将车站与市政厅连接起来。车站大厅内，墙壁和柱子的装饰很好地对
代尔夫特蓝进行了当代重译。
建筑的玻璃表皮映衬着代尔夫特的蓝天，带有透镜状球体的熔融玻璃板，参考了当地传统建筑中常见的开窗设计。可开启的高性能玻璃板和闭合的熔融玻璃板的巧妙组合形成韵律，具有高效节能的效益。
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可持续发展
玻璃的安装按照立面的朝向而有所区别，这有利于在调节采光的同时减少夏季的太阳辐射量。选用玻璃是因为它的光吸收系数高，太阳能吸收率低，这样减少了建筑对周边环境的光污染，同时也不会增加建筑自身的能源消耗。
所有窗户均方便开启，有利于自然通风。屋顶上的太阳能电池板可以为建筑设备运转和感应式照明提供20%的能量，种种节能的设计让此项目在荷兰绿色建筑评价体系GreenCalc+中得到了270分的高分。
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