生活范尔 今天00:25
“家和公司距离比较远，坐公交太麻烦了，骑电动车只能去一趟，回来不充电的话，就要挂在半路上了，所以求求各位大神，怎么样才能提高电动车的续航里程?谢谢!”此为题主问题描述!
每逢冬天半条命，这是电动车在冬季续航缩水的真是写照，以小编近几天实际骑行的体验来看，相比夏季30℃环境中的续航水平，同一款车型在冬季5℃环境下骑行的续航能力缩水接近40%(已排除电池损耗误差)。续航能力对于电动车来说本就是勉强够用，入冬以后几近“腰斩”更是让电动车党们大呼伤不起，每逢冬季半条命，电动车续航难题究竟怎么破?
一:尽量多的使用经济车速，大部分电动车的经济时速范围大约是在40-90公里/小时，相对于拥堵路况时低速行驶，高速度会大幅加快电量的消耗。因此，当路况良好时，记得不要将车子开得太快。
二:个人习惯问题，电瓶车忌讳猛刹车，猛然启动，这样最耗电，因为电机启动时耗电量很大。遇到红灯提前减速，养成良好的骑车习惯。一定不能等电瓶没电了再充，那样最伤害电瓶，还有就是路边的快充，千万别用，用一次你的电瓶寿命就下去了。
三:如果在电摩后备箱安装一个500瓦小型发电机对续航会有很大作用，因为有电池的配合起步的时候发电机和电池一起工作，所以用小型500瓦发电机也能带动500电摩电机，小型500瓦发电机一晚上需要2升左右的汽油，如果电摩按照平均速度每小时35公里计算35*8=280公里，再加上电池里面的电量这样算来算去，电摩只需要2升汽油大概能跑约300公里，车友们听到这个数据是不是很兴奋啊!
四:最有效的办法就是给电动自行车装两组点评，用一个大功率转换开关进行两组电池之间的转换，小编之前就这么干过，也是因为上下班续航不够，于是小编就又买了一组4个电瓶装上，电压，容量都与原装电瓶一样，买了个20A的开关装在两组电瓶之间进行转换，要强调一下，20A的开关都有点小，可是没办法，这个东西不好找，两组电瓶比一组的续航里程确实增加不少。
方法都说出来了，就看车友们准备选取哪个办法了，如果车友们有补充的，欢迎留言或评论哦!小编会进行互动的!
