2021年官方数据显示，我国这一年快递业务量高达1083亿件。
这个数字是什么概念？
它已经超过全球总数量的50%。
而在这庞大的快递数量背后，包含了产业链、商家、消费者、仓储到配送等各个环节。
如果你能在其他一个细分环节成为老大，那么公司市值起步都得百亿。
有一个人，他就做到了快递末端的老大，他就是丰巢创始人：徐育斌。
丰巢从收购了同行业的中邮速递易后，市占率一度高达69％，成为此细分领域当之无愧的老大。
可就在丰巢如日中天时，曾经的各大股东韵达、中通、申通等纷纷退出，转投菜鸟驿站，这又是为什么？
商业世界，来来往往，大多是因为一个“利”字。
徐育斌1981年出生，广东梅州人。
高中毕业后，他跑到一线城市广州打工，在刚刚成年的年纪，又没有学历与社会经验，他只能去找体力活干。
做了一段时间后，徐育斌觉得没有前途，就跑到深圳去寻找机会。
没背景没人脉的徐育斌，跟大多数人一样，选择了快递行业，到顺丰公司当快递员。
当时的顺丰不比现在，那时候没有那么智能化，对员工依赖性很高，所有快递都需要手写，拿本子记下地址和手机号码。
万一不小心搞错了，一单赔下来，几天工资都没有了。
徐育斌对工作十分上心，每个客户的地址跟手机号码，他都认真抄写，做事也很勤快，每天从早到晚送大几十件单子。
因为表现好，客户对他的评价也高，徐育斌很快就做到了片区业绩第一名。
随后，他平步青云，从快递员升为顺丰大区的总仓管，再升到运营主任。
作为公司优秀的骨干人员，徐育斌得到了被派往韩国物流公司学习的机会，这次机会，也大大改写了他的命运。
来到韩国仓储物流公司时，徐育斌大为震撼。
当时韩国已经实现了自动化，而我国的物流业还属于靠“手工方式”去操作。
因为那个时候我国的市场需求，还不具备构建相应的智能化物流体系。
徐育斌回忆起当年在韩国的经历，他说道：“他们用的都是全自动化机器封箱，包括打包，只需要一个人通过设备来操作，且每一个都有独立的编码，”
回国后，徐育斌就对这方面产生了浓厚的兴趣。
他经过调查发现，国际快递四大家族的DHL公司，在处理快递上的效率是全国领先的，人均可以完成120个包裹，而顺丰当时一天最高的业绩，也只能处理七八十个。
在考察DHL的过程中，他发现了DHL的快递业末端，跟学校与机构合作放快递柜，轻松解决最后一公里的问题，这种方式大大提高了效率。
徐育斌灵机一动，发现这种模式在国内很少有，市场空间潜力巨大，于是，他找到老板王卫，跟他说明清楚摆放快递柜事情的想法。
没有想到，王卫听完，直接答应他，并信誓旦旦地对他说：“放手去做！”
有了老板的支持，徐育斌信心倍增，开始第一轮尝试。
可理想是美好的，现实却是残酷的。
徐育斌首次尝试，很失败，快递柜摆在那里形同虚设，没有人使用。
这是因为他的第一版快递柜是超市储物柜的翻版，而且电商兴起不久，不少地方快递员都是直接送货上门。
虽然出师不利，但这并不影响徐育斌走下去的决心。
他绞尽脑汁，尝试了许多设计版本，但都达不到理想的效果，项目也因此停滞下来。
之后，徐育斌还是继续琢磨着，并四处找制造商。
最终他找到了“三泰电子”制造商的储物柜，发现这跟自己的物流系统理念相符合，可惜又因为价格高达六七万一台，买不起，项目再次搁置。
更难的是，三泰电子有一家速递易公司，正在按照这种理念迅速扩张，占领了许多优质位置。
就在徐育斌烦恼时，老板王卫出手了。
那天王卫把徐育斌叫到办公室，问快递柜的详细事宜。
徐育斌立即带着所有资料走到老板办公室，跟其一一解释清楚，最终老板问他：“要多少钱？”
徐育斌大胆地说：“3亿。”正当他担心老板的反应时，老板却胸有成竹地说：“5亿给你！”，徐育斌看着老板，兴奋不已。
得到顺丰的5亿投资后，徐育斌的丰巢快递柜迅速布局。
随后，韵达、中通等快递大佬增资５亿，丰巢在Ａ轮融资中，一共获得了25亿资金，随后，丰巢又获得几十亿资金投资。
有了资本家的支持，丰巢迅速发展起来，到2020年3月，丰巢拥有快递柜约17.8万个，占领了全行业的44%。
此时，丰巢为了占领更多市场，直接收购中邮速递易，当时中邮市占率约25%，丰巢在收购后，市占率达到69%，成为行业第一。
也就是在这几天，丰巢推出会员服务和收费规则，非会员免费保存12小时，超过12小时，收费0.5元，封顶3元。
可没有想到，丰巢这种双向收费，直接引起了众怒。
这里的“双向收费”需要解释一下，一是上面刚刚提到的收费规则，二是丰巢早已向快递员收费了。
大家气到什么程度呢？
有的人直接在网上痛骂丰巢，有的人一度跑去小区闹，要求不给丰巢快递柜使用电源。
对此，徐育斌不得不退步，将免费保存时间上调6小时，改为免费保存18小时。
一波刚平一波又起，当时，北京有三所律师，对丰巢一家独大的问题，向国家市场监督管理总局反映存在垄断现象。
不过，最终还是徐育斌胜利了。
发展到2021年，丰巢已经布局超过20万个网点，公司估值也一度高达225亿元，成为快递物流中的“独角兽”。
可就这样一只“独角兽”，却常年亏损，这是怎么回事？
丰巢会亏损，原因早就显而易见。
在丰巢扩大市场时，主要就是“靠烧钱”的方式，而单靠跟快递员收费，完全无法填补成本，于是，徐育斌便推出相关收费规定。
可即使这样，仍旧无法填补巨大的成本。
因为不仅是快递柜耗钱大，进场费和后期维护的成本也很大。
后来，徐育斌还通过广告的方式来增加收益，甚至连二手业务也做，但这都只是杯水车薪。
从2016年2020年，丰巢每年都是亏几个亿。
为了解决这一问题，丰巢在2020年底成立一家“丰巢集团”新公司，试图通过公众号的7000多万粉丝，实现电商变现。
但电商竞争已经十分激烈，丰巢还能走出属于自己的道路吗？
早在2012年，丰巢的背靠大佬顺丰就上线了电商平台“顺丰优选”，可一路走来磕磕碰碰，效果并不乐观。
顺丰有流量，资金也有，产品也不差，在逻辑上走得通的商业模式，为什么就是搞不起来呢？
说到底还是用户需求的问题。
现在用户对购买产品已经形成了习惯，例如，买数码产品，到京东；买衣服，到淘宝；买水果，到每日优鲜；便宜的东西，就上拼多多！
这些品牌长期占领了用户心智，让新来者举步艰难，顺丰当时都发展不好，丰巢想要搞起来， 也是困难重重。
但丰巢的这次电商布局，从出发点来看还是好的，只是会员会不会在拿完快递后，支持一下它，就很难说了。
另外一方面，虽然丰巢迟迟无法盈利，但顺丰却始终坚持着，反观通达系各位快递大佬，都在2018年前后卖掉股份，加入了菜鸟驿站。
在快递大佬撤资后，新的问题又会迎来。
众所周知，快递小哥想要将快递件放入丰巢柜里，就要在丰巢系统里录入用户的个人信息。
在过去各自都有持股还好，如今丰巢已经被顺丰独占鳌头，大家肯定会担心自己的用户数据间接性交给顺丰，这势必又影响到丰巢的盈利问题。
这还只是一方面，少了各位大佬支持，资源问题又是一方面。
虽然丰巢已成为此细分领域的老大，但还是面临各种各样的难题，可创业就是这样，一个问题接一个问题，能不能解决也要靠自己，不然为什么会有这么多人说创业是九死一生？
不管结果如何，丰巢都会在快递发展的历史上，留下厚重的一笔！
参考资料：
财料：《免费的丰巢柜，融资81亿，估值225亿，市占率高达69%，却没法盈利》
市界：《风波下的丰巢创始人：从送快递80后到商界精英，拥54家公司》
悉敏：《成立至今未曾盈利！节节败退中的丰巢》
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