越南,在咱们国人心里是贫穷 野蛮的代名词,从收入上便不难看出:越南人人均收入1911美元,美国人人均收入53143美元,很多城市房屋只相当于中国的贫困县城
在越南的山区山路,经常能看到各种豪车,其中一些甚至是宾利、兰博基尼和劳斯莱斯,但是越南人的生活水平远远没有达到能消化这么多豪车的水平。其实这些车真正的目的地是中国。
购买走私车的客户群体主要是创业阶段的企业老总,花三四十万就能买国内售价上百万的豪车,吸引力还是挺大的。再者就是矿老板,还有一些捞偏门喜欢夜店泡妞的家伙。这些车辆主要来源:美国,欧洲,日本,中东等地区合法购买的全新或二手豪华品牌车辆
这些豪车正在往船上开,等到晚上的时候,再悄悄的运输到对面的中国边境这些车辆在中国大陆以外的地方都是合法的,当然也包括香港。由于我国加收关税消费税,让豪华品牌汽车的进口售价翻了两三倍,导致催生汽车走私行业。
一般进口车的计算公式:国外售价x(1 关税税率)x(1 增值税税率) 经销商费用=进口车价格。 所以在美国一辆售价10万美元的车到了中国就变成130万人民币的车了这些都是先从国外运到香港,然后再从香港转运到越南,由于中越边境有很多私人的小码头,所以这些走私车就通过改装的运输车偷运到中国,然后再分销到各地。随便配点图。其实这个灰色行业已经存在了很多年。对于车辆种类、销售模式、国内运输、甚至有很多骗局。也因为没有一个正规的体系。导致很多车友被骗。
走私汽车一般分为那几大类。早期的飞顶车基本没有了。现在大部分都是中高端车。比较常见的车型主要是宝马7系、X5X6、M级性能跑车。奥迪A8\Q7\RS.奔驰S\R\GL;ML;AMS.路虎揽胜、发现者和一些超跑。总体来说在国内的售价都在80万以上的豪车。 考虑到运费成本所以车行都是选择中高端车。这样才有价值去走私车子到达国内。清洗完成接下来就涉及到销售、套牌、安全、运输等一系列问题。我想这些也是很多车友关心的一个问题。毕竟在价格的诱惑上。很多人都会考虑去购买走私车。 其实随着长时间的探索。这边已经有了一个非常完善的产业链。这就是所谓的上有政策下有对策吧。
豪车与豪华车,不再是一种身份的象征,而是对生活的一种享受。正是因为豪华车的有着齐全的安全,舒适性配置,各款豪华的高科技设备。故此价位比普通车的价位上高出许多。价格是衡量豪华车的基础。一般进口车在国内都称之为“豪华轿车”,而国产车,根据中国的人均收入水平和消费水平,一般在价格25万至千万级。也称为为“国产豪华车”。而进口豪华轿车,其中又分为欧洲豪华车、美系豪华车、日系豪华车。
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