那个地理什么者的回答,你根本就是把牛轭湖的解释粘出来了,答非所问!
人家问的是河道人为取直会有什么后果,你回答弯曲部分会形成牛轭湖。。。这个人为的或者自然的都会形成,而且这也不是后果而是直接结果。你这回答,真是醉了!
首先,人为裁弯取直会缩短河道长度,增加流速,减少泥沙沉积。在一些地上悬河,例如我国长江的湖北荆江段(荆江九重千转,江平面高于地平面一两米,当年98抗洪重点就是荆江大堤),水利工程部门就经常裁弯取直,增加流速,减少沉积。但是如果这么好,为什么不经常提倡呢?
因为裁弯取直花费大,而且水的力量会不断冲刷甚至毁坏直段的堤坝,所以总体来说得不偿失。河流本来是按照地理,自高向低平直流过,类似直线的“一一”型,但是地球偏转力(北半球向右)不断裹携着流水向水平偏右方向进发,冲刷渗透右岸,慢慢流水就将右侧岸边冲出岔路,形成新的河道,渐渐变为“U”型河道。这种时间原来越长,河道整体就变为弯曲曲折但是大体还是按照高低规律流淌的河流。但随着岁月流逝,每段河流的各个“U”型都越来越大,甚至趋近于未封口的“O”型时,水流绕道过于曲折,流速过慢,而相邻两个河道中间的泥土被巨大的水压冲破,河道就自然决口,重新裁弯取直了,在某段相对的河段重新成为“一一”型,被抛弃的河道变成了牛轭湖。而这段相对直的河道又在地转偏向力的推动下,开始了下一次弯曲河道的循环。。。这一切都是大自然的鬼斧神工,需要经历千万年才能不断变化,不断循环。而且我们说的这些弯,根据地形,水量水速,海拔,坡度的影响,大小不一,有的长达十几公里,有的才几百米。人类为了非常重要的用途,才会耗费人力去开挖裁弯取直的工程。而一旦建成这样的工程,流水无时无刻的侵蚀又在继续,在一些水速本来就很快的河流中,裁弯取直不仅没有促进经济发展,反而因为流速过快,加大右岸河流侵蚀速率,增大溃坝危险性,还不如沿用以前自然形成的弯道河道。因为你在裁弯取直成功的一刹那,也走出了由直变曲的第一步。。因为地转偏转力一直存在。。。
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