为什么摩托车的前轮刹车和后轮刹车会不一样？主要原因是因为刹车过程中前后轮受力不一样。

各位骑摩托车的应该都拿到摩托车驾照了吧，没有的，还是去考考吧，无证驾驶不是好同志！考过摩托车驾照的都知道，理论考试中可以说百分之八十都是机动车题目，真正单独涉及摩托车的题目很少，其中有这么一道题，不知道大家有没有遇到过，据说错误率很高，而且不只一次引发过摩友们的争论。

题目是这样的：

下列关于摩托车制动的错误做法是 (单选)

A. 同时使用前后制动

B. 先使用前轮制动

C. 先使用后轮制动

D. 不能过早使用前制动
摩友们觉得哪个答案是正确的？

答案是B

因为在我们刹车减速的一刹那，车的重心会迅速转移到前轮，这时候车子后轮附着力变小，而相应的前轮加大，这时候前轮抓地力远高于后轮，导致前刹车的刹车效率远远高于后刹。后刹在急刹时，不仅刹车效率不高，还会因为后轮上几乎没有抓地力，容易抱死，摆尾。

不过刹车也要分路况，具体情况具体对待，不是一成不变的：

低速：前刹；

中速：前刹后刹；

高速：前刹注意力度不要抱死，然后轻带后刹；

下陡坡：利用发动机牵引力达到减速，同时带后刹，记着一定要把车摆正，切不可用前刹，很容易翻车；

砂石路：切不可用前刹，一靠发动机牵引力，二靠轻带后刹；

沥青路：前刹后刹；

拐弯：尽量少用刹车，提前减速，在入弯时速度过快，不管你用前刹还是后刹，能不能达到理想的驻车状态，摔车是肯定的，为了安全，入弯时尽量要慢下来。

看完以后，有没有人怀疑自己这么多年都在骑假车！身边很多骑大排量的朋友，可能终其一生都在思考“如何使用后刹？”这个问题，甚至很多赛道车说也只用前刹，但也有许多朋友是后刹的的支持者。大家都知道一辆摩托车的刹车能力，前刹占了70%，后刹仅占30%。但在实际骑行过程中，到底该怎么刹，却是一门学问。

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