爆胎引发交通事故
爆胎是夏季汽车频发事故之一，有关数据统计显示，在高速路上的交通事故10%是由轮胎造成的，爆胎就占了轮胎事故的70%，可见如果没能处理好轮胎，就是带着炸弹上路。
老司机告诉你开车爆胎肿么办？
如果是前轮爆胎，车身会出现向一侧突然倾斜，汽车方向会跑偏或摇摆不定。此时驾车者不要慌张，应双手紧握方向盘，尽量使汽车保持直线行驶。
需要注意的是，在转动方向盘时，动作要轻柔，不要慌张的反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至掉头。
缓慢减速时，首先带档收油，当车身姿态可控时在逐级减档，并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。
4.打开警告灯
待情况基本稳定后，您需要打开转向灯或驻车警告灯，让汽车缓慢靠路边停下，避免二次伤害。
以上都是直线行驶时爆胎的情况，如果是高速路弯道爆胎，情况就复杂了。弯道行驶过程中，维持汽车转弯的侧向力主要由外侧轮承担。如果外侧后轮发生爆胎，汽车有两种偏驶趋势。
一种是和直线行驶一样，是向爆胎方向即弯道外侧方向偏驶的趋势。另一种情况是当车速较快或入弯太急，甩尾趋势会占上风，汽车就会向弯道内侧偏驶。
这是一种极为危险、很难应对的悲观情况，驾驶员只能争取尽快降到最低档，增大发动机制动力，尽可能多减速一些。其他几种应对直线爆胎的方法在此都失效了。
了解事情不仅要知其然还要知其所以然，下面老司机带你了解爆胎的原因。
老司机带你解读爆胎的四大原因
一．轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
二．轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
三．轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力，在急转弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
四．轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间过长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
老司机教你如何避免爆胎发生
1.经常检查能起到消除爆胎隐患的作用。至少每月一次检查所有轮胎在冷却时的气压（包括备胎在内），夏天一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。
2.经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤，是否露出帘线，如果有应及时更换。
3.经常在高速公路上行驶的车辆，最好每行驶一万公里对轮胎进行换位。
4.在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度，如果转弯和遇到前方有坑洞等障碍物时请减速慢行。
5.所有轮胎都应该在其使用寿命范围内使用（轿车轮胎的使用寿命应该在2—3年或行驶6万公里左右），超过使用寿命或已经磨损严重的轮胎应及时更换新胎。
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