小保养是车享家门店里服务频率最高的项目之一，小保养就是大家平时所说的更换机油机滤，在小保养时大家遇到最常见的现象就是：换油时想更换一个与之前不同的品牌或型号的润滑油。
这次我带着这个疑问， 还带了一桶车享家门店正常售卖的4L装5W-40嘉实多极护全合成机油 （车享家门店的嘉实多机油均为车享家和嘉实多的联合品牌机油，保证车主使用的机油均为正品），来到了位于上海浦东金桥的嘉实多技术中心，寻找一位专家来解答问题，并且使用专业实验设备进行一个实测试验，看看结果到底如何？
而这次约到为我们解答问题的专家可是一位高颜值，高学历，高情商的三高专家，他是中科院化学所博士，2011年加入BP，现任车用润滑油OEM技术经理。更不可思议的是这位三高专家现年才30岁，我见到他开玩笑的说你是我见过最意外的博士，原来博士还可以这样。
关于机油混用的问题，霍博士给出了一个纠正，换油时更换润滑油品牌或型号应称作互换而不是混用，在将旧机油放干后，装入新油，只要新油的性能及粘度等级符合主机厂的要求，这种互换是肯定没有问题的；因为润滑油在做新品研发时，要想取得美国石油学会API或者国际润滑剂标准化及认证委员会ILSAC的认证，就必须通过其中一项叫做油品兼容性的测试项目（专业术语叫做HM－Homogeneity and Miscibility）。
这是油品兼容性的测试方法介绍，也是机油互换的保障。
除了有这个权威的测试依据，霍博士为了打消大家的顾虑，还准备了一个实验，用实测的数据让大家彻底放心
模拟平时车主换装机油的场景， 放旧油时，会因为发动机内部的复杂结构，而有200ml－300ml旧油残留在发动机无法完全放干净，装入的新油一般都是4L左右，所以新旧油的比例一般为20:1至15:1，考虑到会有一些特殊情况，我们加大了试验的苛刻程度，最终决定本次实验新旧油的比例确定为10:1（200ml新油兑20ml旧油）。本次实验所选用的旧油行驶里程为6000公里，与本次试验的嘉实多极护全合成5W－40不是一个品牌和型号。
从最终的数据报告可以看出：
从最终的数据报告可以看出：
从最终的数据报告可以看出：
通过以上三个实验也验证了新旧机油互换时，使用不同品牌或不同型号不会对新油性能产生重大影响，当然也不会对发动机造成伤害。
二、在平时用车过程中，若机油有损耗，需要添补新油时，要选用原有的品牌和型号，以发挥机油和发动机的最佳性能。
以上内容摘自车享家APP发现版块
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