小保养是车享家门店里服务频率最高的项目之一,小保养就是大家平时所说的更换机油机滤,在小保养时大家遇到最常见的现象就是:换油时想更换一个与之前不同的品牌或型号的润滑油。
这次我带着这个疑问, 还带了一桶车享家门店正常售卖的4L装5W-40嘉实多极护全合成机油 (车享家门店的嘉实多机油均为车享家和嘉实多的联合品牌机油,保证车主使用的机油均为正品),来到了位于上海浦东金桥的嘉实多技术中心,寻找一位专家来解答问题,并且使用专业实验设备进行一个实测试验,看看结果到底如何?
而这次约到为我们解答问题的专家可是一位高颜值,高学历,高情商的三高专家,他是中科院化学所博士,2011年加入BP,现任车用润滑油OEM技术经理。更不可思议的是这位三高专家现年才30岁,我见到他开玩笑的说你是我见过最意外的博士,原来博士还可以这样。
关于机油混用的问题,霍博士给出了一个纠正,换油时更换润滑油品牌或型号应称作互换而不是混用,在将旧机油放干后,装入新油,只要新油的性能及粘度等级符合主机厂的要求,这种互换是肯定没有问题的;因为润滑油在做新品研发时,要想取得美国石油学会API或者国际润滑剂标准化及认证委员会ILSAC的认证,就必须通过其中一项叫做油品兼容性的测试项目(专业术语叫做HM-Homogeneity and Miscibility)。
这是油品兼容性的测试方法介绍,也是机油互换的保障。
除了有这个权威的测试依据,霍博士为了打消大家的顾虑,还准备了一个实验,用实测的数据让大家彻底放心
模拟平时车主换装机油的场景, 放旧油时,会因为发动机内部的复杂结构,而有200ml-300ml旧油残留在发动机无法完全放干净,装入的新油一般都是4L左右,所以新旧油的比例一般为20:1至15:1,考虑到会有一些特殊情况,我们加大了试验的苛刻程度,最终决定本次实验新旧油的比例确定为10:1(200ml新油兑20ml旧油)。本次实验所选用的旧油行驶里程为6000公里,与本次试验的嘉实多极护全合成5W-40不是一个品牌和型号。
从最终的数据报告可以看出:
从最终的数据报告可以看出:
从最终的数据报告可以看出:
通过以上三个实验也验证了新旧机油互换时,使用不同品牌或不同型号不会对新油性能产生重大影响,当然也不会对发动机造成伤害。
二、在平时用车过程中,若机油有损耗,需要添补新油时,要选用原有的品牌和型号,以发挥机油和发动机的最佳性能。
以上内容摘自车享家APP发现版块
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