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几家电池企业简略小结

说明:1、市盈率为静态市盈率。

2、近三年从电池业务赚得的利润中,亿纬锂能剔除了对思摩尔国际的投资收益

一、超威与天能

这两个放到一起,是因为它们传统铅酸企业,人们印象中,天能与超威的产品是并驾齐驱的,两者市场占有率有差不多。但是其业绩表现却相差很远。如果不出意外,将来会越差越远。主要原因如下:

1、利润表差异

天能剔除贸易业务的毛利率,从2015年的13.6%提高到2019年的15.3,超威从2015年的12.77%降低到2019年的12.48%,对于铅酸电池这种净利率很低的行业,毛利率一个百分点的变化大约带来净利润13个点百分点的变化,所以,表面看起来不大的差异,带来的实际影响是很大的。

超威的三项费用率从2015年的11.5%降到2019年的9.41%   天能的三项费用率从15年的9.28%降到19年的7.08%。两者都在下降,但天能三项费用比超威低了两个百分点。

天能的毛利比超威高了三个百分点,三项费用又低了两个百分点,这样税前利润率就多出了5个百分点,而这个行业的销售净利率只有约6个百分点,一倍的利润差距就体现出来了。

对于净利率很薄的成熟的制造业,就是一点点优势的积累,变成了优胜。那么报表之外,天能为什么积累起的这些小的优势呢?它的毛利为什么就高了那么一点,它的费用率为什么就低了那么一点,不是做企业出身的,也很难找到具体原因。总之,当技术基本成熟后,差距就是管理及工艺上产生的,这种壁垒并不低,也不是那些烧钱运营,跑马圈地的企业能轻易突破的,随便就能降维打击的。

2、资产负债表的差异

       截止2019年末,两者的总资产规模都在180亿上下,天能的有息负债是19亿,天货币资金约54亿,而超威的有息负债是51亿,货币资金只有26亿。为什么天能的财务宽裕程度远大于超威呢?

     天能的应收及预付等被上下游占用的资金为27亿,预收及应付等占用上下游的资金为65亿(不含其他应收等),净占用体外资金38亿。超威的应收及预付等被上下游占用的资金为45亿,预收及应付等占用上下游的资金为44亿,净占用体外资金-1亿。

      综上,天能比超威多占用了上下游39亿元的资金。天能无论是对上游供应商还是对下游经销商,都更强势一些。随着天能在A股融资,并向锂电进军,天能与超威的差距会进一步变大。

二、孚能科技与国轩高科。

     这两家企业放在一起,是因为过去几年,它们都没有从电池上真正挣到钱,但都有一个好爹。孚能科技,三年挣了不到1个亿,市值却有330亿,公司2019年装机1.21GWH,排名第七。它的看点在于奔驰入股3%,相当于绑定优质客户,未来规划产能加现有产能为37GWH,产能扩张比较夸张,也许未来前景光明。但历史上确实没赚到钱。国轩高科表面上赚了14个亿,实际上是有很大水分的。2014年,国轩高科的资产注入东源电器,当时发行了4.88亿股,每股作价6.81元。15年至17年利润补偿协议约定盈利金额为3.16亿、4.23亿、4.68亿,过了业绩补偿期之后,利润一落千丈。公同司2019年装机3.3GWH,排名第三,仅次于宁德与比亚迪,目前策划非公开发行及股权转让,这一系列动作完成后,大众中国成为第一大股东,占比26.47%,也许未来前景光明。

三、亿纬锂能与德赛电池

      这两家企业放在一起,是因为它们的重点都是锂电,但都不是动力锂电,并且都在动力锂电之外打出一片天地。亿纬锂能,主要营收来源与利润来源并非动力电池。就营收方面而言,其主要来源是消费电池(各种小型锂电,比如ETC\雾化器等),约占营收的70%;其次才是动力电池,约占营收30%。就利润而言,近三年,其利润有40%多来自于对合营企业“思摩尔国际”的投资收益。2019年公司业绩有一个大幅提升,主要原因有两个:一是是其持股约33%的思摩尔国际的电子烟产品大幅增长,导致权益法下的投资收益增加5亿元,二是ETC用电池爆发性增长。公司近三年从锂电业务赚取的利润约为14亿,公司2019年装机1.74GWH,排名第五。毛估估,公司近三年装机量不到4GWH,按1GWH10亿元,收入40亿,按净利润10%,公司近三年从动力锂电池赚取的利润不会超过4个亿。亿纬锂能赚钱能力不错,一是靠独具慧眼,投了思摩尔国际,二是公司潜伏多年的ETC去年爆发了。它赚的钱与动力锂电关系不大。

      德赛电池过去几年表现不错,德赛主要是做消费电子产品的锂电池封装及电源管理系统等,也有一小部分动力锂电,占比很低,毛估是占营收的个位数百分比。公司的权益净利率非常不错。但近几年手机出货量增长空间受限,所以,其估值很低。

四、宁德时代

         这家公司一支独秀,动力电池装机量遥遥领先,但其估值也透支了不少。有人算过账,很好算。一年2000万辆汽车,10年后按50%是新能源,然后其中有50%用的宁德的电池,一辆车60度电,按一辆车6万元的电池,那么宁德就是一年3000亿的销售收入,按10%的净利率,就是300亿的净利润,按目前市值也有20倍市盈率,也不低了。我大A一透支就是10年。

五、展望

     看文章开头的表格,发现两个大致的规律,一是权益净利率越高,市盈率反而越低,市场看不上历史上真正赚到钱的公司,而是在展望未来谁能赚到钱。二是公司业务与动力锂电相关性越大,估值越高。实际上,在动力电池领域,除了宁德与比亚迪,其他公司还是混战,谁也没有在动力锂电方面证明自己的赚钱能力。

        天能等传统铅酸企业,在动力锂电上发力,很难追上第一梯队宁德比亚迪,但在第二梯队实际上没有太像样的对手。天能有传统铅酸的利基,手握70亿现金,马上上市又能融到30亿以上,投资百亿的锂电产业园在建,当锂电收入占营收比重越来越高时,当铅酸电池加回收业务的毛利率越来越高时,其价值重估也是必然的。 $天能动力(00819)$    $中国金茂(00817)$   

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