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【中日美三国制造业数据对比分析，这个结果让人不得不深思！】（2018-07-27 15:37 牛弹琴 |来源：世界先进制造技术论坛）
01在制造业总产值上，“世界工厂”绝非浪得虚名，在全球制造业增加值的排行榜上，中国领先美日德不是一点半点，但一到人均，就差得比较远了。 

中国（大陆）约等于日美德的1/3到1/4，如中国社科院副院长李扬2017年年初在“首届中国企业改革发展论坛”上说的，中国制造业的效率只相当于美国的19.8%、日本的21.3%、德国的24.8%。单位能耗比人家高好几甚至十几倍，产品附加值只相当于人家几分之一，现在偏偏人工成本还飞速上升，中国制造的优势眼看着就要没了。

02日本制造业对自己的感觉是相当好的，即便是在真真假假的出了一系列丑闻和烂事之后。日本人的“一根筋”和钻研精神确保了只要不出现根目录程度的技术颠覆，它总能在已有的众多高端领域做到顶尖，超过“疲沓”的美国人。Clarivate Analytics发布的2016年全球最具创新企业100强，美国和日本分别以39家与34家企业，遥遥领先。而在2015年，则是日本力压美国排名第一。
顺便提一下中国，中国2015年上榜企业是0，2016年是1。那家企业是华为。
但如果要把这个榜单放大到1000强，就会发现美国简直是一枝独秀，而日本则是“一人之下万万人之上”，遥遥领先后来者。

在通信服务、材料、非必要消费品等高端细分领域，日本整体强于美国。而在其它美国占优的领域，日本也在某些环节上有出色表现。

03在消费的全产业链条上，甭管多高端，日本常常可以做到性价比最优，因此，很多技术即便不是源于日本，但最终其代表性企业、产品往往会落在日本。
“日本制造”领先世界的首推“工业之母”——机床。
综合看起来这个世界上日本机床业世界第一，没有之一，品牌最多，技术最高，利润最高。总体如此，个体不表。 

就机床产业总体的技术，日本机床业有优势的领域之广，让人叹为观止。就日本一些只有几十人个人的小企业，例如松浦，浜井都有其独到的技术实力。
就算是营销做得牛逼的德国德玛吉机床也要和日本森精合资，德玛吉现在由森精主导，共享日本技术。许多军工级或航天设备，少了日本制造的辅助要么根本无法生产出来，要么是无法达成商业化成品率，要么就是造价昂贵到无法承担。
今天，全世界所有工业生产级的顶级机床基本是由日本承包的。
综合来看，日本机床业在世界上稳坐头把交椅，没有之一。其品牌最多，技术最高，利润也最高。

04现在回到前文所说的那些个细分领域。
非必需消费品。
首推汽车，这也是最能体现日本制造业技术高超最合适的入口。中国人买车常常在德系车和日系车之间犹豫不决。然而，你也许不知道，无论是奔驰、宝马，还是通用、沃尔沃，都高度依赖日本制造。
德国汽车上的空调压缩机，涡轮增压器，自动变速箱，机头导航仪、空调压缩机都是日本品牌；
石川岛和三菱是大众、奥迪、奔驰、宝马的涡轮增压器供应商；
拿汽车上导航通信娱乐系统来说，沃尔沃用的是日本电装公司的产品，奔驰用的是日本三菱的，宝马用的是日本阿尔派的；
在电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键汽车零部件上，全球市场更是几乎被日本垄断。在半导体、微芯片、发动机控件、ABS、安全气囊等高附加值零部件方面，日本也保持绝对优势。
材料
特种材料，美日各有擅长，但日本整体稍胜一筹。
美国F-22战斗机的隐形涂料就是日本制造的。
还有许多特种钢材，就以潜艇艇体钢材为例，早期是美国一骑绝尘，但是日本研发投入、追赶的步伐非常快，目前已经赶超美国。
而全世界最先进的碳纤维复合材料生产、成型技术就是由日本掌握的。

05最后，来说一下日本制造的最大优点——日本能够以极高的工艺技术在工业成品的品质把控上做到最好。
“高铁”是中国高端制造的代表。但可能很少有人知道，中国高铁离不开日本螺丝钉这一个事实。
日本Hardlock公司制造的“永不松动的螺丝钉”，被广泛用于中国高铁上。
还有就是日本金属切割工艺，也是网上流行的体现日本高超精工技术的视频之一。在一块金属上切割后，毫无间隙，让人叹为观止。然而，视频其实根本不足以完全体现其技术之精湛，要知道，其金属切割后的嵌合隙间仅仅为2微米，细菌的直径也不过是在0.5-5微米之间，这和细菌是是同一数量级的。

还有一个能够体现精工水准的就是光学仪器。
日本相机镜头和用于手机的摄像头在世界上所占据的绝对领先优势自不必多言，当然也包括华为手机等，全世界各大医院都在用日本研发的高科技精密医疗仪器。
在技术研发方面，日本有三个指标经常名列世界第一：
一是研发经费占GDP的比例列世界第一；
二是由企业主导的研发经费占总研发经费的比例世界第一；
三是日本核心科技专利占世界第一80%以上。
所以，赶超日本光靠花架子、靠房产、金融是不成的，需要国家顶层设计以及踏踏实实愿意一门心思沉下去的企业，需要整个社会不再那么的拜金、浮躁。