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据《时代报》报道， 墨尔本3个当地市府正在考虑对到访大洋路（Great Ocean Road）的游客收取过路费或门票。
lac Otway、Moyne和Corangamite政府都对引入某种形式的收费计划表示支持。大洋路一直以来都深受游客喜爱，引入收费计划将给当地经济注入一些资金，这些资金可以用来支付道路和设施维修工作的费用。
工作人员提出了几种收费计划，包括过路费、一日通行费或门票，还有人提出了对使用厕所和停车场等设施收费的提议。
Colac Otway Shire市长Joe McCracken表示，市府正在考虑推行用户支付系统，但还没有确定具体的计划。“最终大洋路周边的这些市府还是要与其他方一起商量。一旦大家达成了共识，那就是时候讨论一下要采取什么样的收费模式。我们希望能推行用户支付的系统，就是说用户可能因为使用部分设施而被收费。”
McCracken表示，该系统应该会适用于游客，而不是当地人，而且上厕所和停车可能都要收费。
“这些游客白天来大洋路玩，他们带着自己打包好的午餐，在Apollo Bay上厕所，然后Twelve Apostles拍自拍，然后再返回墨尔本。这个过程对当地经济几乎没有注入什么资金。为了获得一起利益，我们正在讨论一些用户付费系统。”
去年，维州政府成立了大洋路行动队，目的是保护这个旅游业热点地区，并与利益相关者进行商谈，提出相关改革政策。
市府已经提交了相关建议，提出了有关地点管理的看法，行动队将于今年年底向政府提出最终建议。
Moyne在提交给行动队的建议中表示，政府可能会实施收费系统。
“我们有很多选择来为新机构及其运营提供资金。其中一个可能就是道路上的收费系统，不过当地人不包括在内。景点的几个地点可能会被收取停车费和门票。”
Moyne市长Mick Wolfe表示，如果维州政府和联邦政府的资金不足以用来改善大洋路情况的话，政府将考虑收取过路费。
“底线是大洋路需要大量资金。我也不喜欢收费公路，但是整个计划需要资金。道路本身需要很多工作，而沿路的设施也还不足，我们要做很多工作。单一市府或其他市府一起都很难提供资金。从某种意义上来说，我认为我们还是很独特的。大家来到这里，到国家公园里玩却不用付钱。”
数据显示，大洋路每年大概能吸引500万游客。在上周的预算案中，维州政府承诺为Shipwreck Coast Masterplan提供1.5亿元的资金，旨在改善游客体验，增加海岸沿线的经济效益。
来源：澳洲新闻网
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